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França Geografia - História

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FRANÇA

A França está localizada na Europa Ocidental, fazendo fronteira com o Golfo da Biscaia e o Canal da Mancha, entre a Bélgica e a Espanha a sudeste do Reino Unido; na fronteira com o
Mar Mediterrâneo, entre a Itália e a Espanha.

O terreno da França é principalmente de planícies ou colinas suaves no norte e no oeste; o restante é montanhoso, especialmente os Pirenéus no sul e os Alpes no leste.

Clima: O clima da França é geralmente de invernos frios e verões amenos, mas invernos amenos e verões quentes ao longo do Mediterrâneo
MAPA DE PAÍS


Geografia da frança

o geografia da França consiste em um terreno que é principalmente planícies ou colinas suavemente onduladas no norte e oeste e montanhoso no sul (incluindo o Maciço Central e os Pirenéus) e o leste (os pontos mais altos estão nos Alpes). A França metropolitana tem um tamanho total de 551.695 km 2 (213.011 sq mi) (somente na Europa). É o terceiro maior país da Europa, depois da Rússia e da Ucrânia.

Geografia da frança
ContinenteEuropa
RegiãoEuropa Ocidental
Coordenadas 48 ° 51′N 2 ° 21′E / 48.850 ° N 2.350 ° E / 48.850 2.350
Área42º classificado
• Total551.695 km 2 (213.011 sq mi)
• Terra99.48%
• Água0.52%
Litoral3.427 km (2.129 mi)
Fronteiras4.176 km (2.595 mi)
Ponto mais altoMont Blanc 4.808 m (15.774 pés)
Ponto mais baixoÉtang de Lavalduc −10 m (−33 pés)
Maior rioLoire 1.012 km (629 mi)
Maior lagoLac du Bourget 44,5 km (27,7 mi)
Climaclima oceânico (oeste), clima semicontinental (norte e nordeste), clima mediterrâneo do vale do Ródano inferior, clima de montanha nos Alpes e nos Pirenéus.
TerrenoPrincipalmente planícies ou colinas suaves no norte e oeste e montanhosas no sul
Recursos naturaisCarvão, minério de ferro, bauxita, zinco, urânio, antimônio, arsênico, potássio, feldspato, fluorita, gesso, madeira, peixe, ouro
Riscos naturaisInundações, avalanches, tempestades de vento no meio do inverno, secas, incêndios florestais no sul perto do Mediterrâneo
Problemas ambientaisPoluição da água por resíduos públicos, poluição do ar por exaustão de veículos e industriais, escoamento agrícola, danos florestais devido à chuva ácida.
Zona econômica exclusivaNa Europa: 334.604 km 2 (129.191 sq mi)
Todos os territórios ultramarinos: 11.691.000 km 2 (4.514.000 sq mi)


Geografia

o região fica no centro da Bacia de Paris e consiste em planícies de calcário com um relevo suavemente ondulado. Os principais rios são o Sena e seus afluentes - Marne, Oise e Aisne.

Île-de-France é a cidade mais densamente povoada região na França. No século entre 1850 e 1950, quando muitas áreas da França estavam perdendo população, Paris atraiu migrantes de todo o país, bem como um grande número de imigrantes. Île-de-France teve um crescimento populacional quadruplicado entre 1850 e 1968. Desde a década de 1960, o aumento natural permaneceu forte, devido à regiãoPopulação jovem, mas o crescimento diminuiu, em grande parte como resultado da perda migratória. Houve uma redistribuição interna no região como as pessoas mudaram do congestionamento e despesas dos distritos internos da capital para os subúrbios externos e pequenas cidades adjacentes onde os custos de habitação são mais baixos e empregos foram realocados ou criados. Muitos dos comunas pertencentes à Île-de-France ainda são classificados como rurais, apesar de sua proximidade com Paris.

o regiãoAs margas férteis apoiam o cultivo de trigo, milho (milho), cevada, girassóis, colza, legumes e beterraba sacarina. Frutas, vegetais e flores também são cultivados. Em Val-d'Oise, entre Pontoise e Montmorency, os cogumelos são cultivados em grande escala em cavernas de calcário. Devido à grande expansão urbana de Paris, a agricultura está concentrada nas áreas externas da Île-de-France, particularmente na departamento de Seine-et-Marne. Em geral, as propriedades agrícolas são grandes, altamente mecanizadas e produzem altos rendimentos, mas empregam apenas uma porcentagem muito pequena da força de trabalho.

A Île-de-France domina a atividade econômica na França, apesar das sucessivas tentativas de incentivar os negócios em outras partes do país. o região é o principal centro de tomada de decisão do país, tanto no setor público quanto no privado. Continua a ser um importante pólo industrial, embora o emprego se concentre predominantemente no setor de serviços. Na indústria, as principais atividades incluem impressão e publicação de processamento de alimentos e a fabricação de produtos elétricos e eletrônicos, automóveis, produtos farmacêuticos e produtos mecânicos. A indústria não está distribuída igualmente. O centro do região perdeu a maioria de suas indústrias, e os subúrbios de Seine-Saint-Denis, Val-de-Marne e Hauts-de-Seine tiveram fechamentos de fábricas. Como resultado, a indústria concentrou-se nas áreas urbanas periféricas e especialmente nas cinco novas cidades desenvolvidas desde 1960: Évry, Marne-la-Vallée, Sénart, Cergy-Pontoise e Saint-Quentin-en-Yvelines.

O emprego baseado em escritório predomina no centro e nos subúrbios, especialmente a oeste, no departamento de Hauts-de-Seine. Em Essonne, próximo a Saclay e Orsay, muitas instituições de ensino superior e pesquisa foram estabelecidas, com o região responsável por mais de 40 por cento do emprego da França neste campo. A Île-de-France é conhecida pelo grande número de sedes corporativas localizadas em Paris e no distrito comercial conhecido como La Défense, a oeste de Neuilly.

o região é um importante destino turístico para visitantes internacionais. De interesse histórico são os castelos de Versalhes, Mantes-la-Jolie, Rambouillet, Fontainebleau, Vaux-le-Vicomte e Champs. Um grande parque temático da Disneylândia em Marne-la-Vallée também é uma atração turística significativa.

Île-de-France é o foco de várias redes de comunicações da França. Para além das suas numerosas auto-estradas e ligações ferroviárias, possui uma série de zonas portuárias ao longo do Sena e do Marne. Dentro do região as áreas centrais de Paris são servidas pelo metrô (metrô), enquanto uma linha expressa mais recente (Réseau Express Régional RER) se estende até os subúrbios parisienses. Existem dois aeroportos internacionais, Charles de Gaulle e Orly.


Conteúdo

Orléans está localizado na curva norte do Loire, que se cruza de leste a oeste. Orléans pertence ao setor vallée de la Loire entre Sully-sur-Loire e Chalonnes-sur-Loire, que em 2000 foi inscrito pela UNESCO como Patrimônio Mundial. A capital de Orléanais, 120 quilômetros a sudoeste de Paris, faz fronteira ao norte com a região de Beauce, mais especificamente a Floresta de Orléans (em francês: forêt d'Orléans) e bairro Orléans-la-Source, e a região de Sologne ao sul.

Cinco pontes na cidade cruzam o rio Loire: Pont de l'Europe, Pont du Maréchal Joffre (também chamada de Pont Neuf), Pont George-V (também chamada de Pont Royal, transportando o bonde da comuna), Pont René-Thinat e Pont de Vierzon (ponte ferroviária).

Ao norte do Loire (rive droite) deve ser encontrada uma pequena colina (102 m (335 pés) no pont Georges-V, 110 m (360 pés) na Place du Martroi) que sobe suavemente para 125 m (410 pés) em la Croix Fleury, em os limites de Fleury-les-Aubrais. Por outro lado, o sul (no rive gauche) tem uma depressão suave a cerca de 95 m (312 pés) acima do nível do mar (em Saint-Marceau) entre o Loire e o Loiret, designada uma "zona inondável" (zona de risco de inundação).

No final da década de 1960, foi criado o bairro Orléans-la-Source, 12 quilômetros (7 mi) ao sul da comuna original e separado dela pelo Val d'Orléans e pelo rio Loiret (cuja nascente está no Parc Floral de la Source). A altitude deste trimestre varia de cerca de 100 a 110 m (330 a 360 pés).

O Loire e a navegação Editar

Em Orléans, o Loire é separado por um dique submerso conhecido como dhuis no Grande Loire ao norte, não mais navegável, e o Petite Loire para o sul. Este dique é apenas uma parte de um vasto sistema de construção que anteriormente permitia ao Loire permanecer navegável até este ponto.

O Loire era antigamente uma importante rota de navegação e comércio. Com o aumento do tamanho dos navios oceânicos, os grandes navios agora podem navegar no estuário apenas até cerca de Nantes.

Os barcos no rio eram tradicionalmente barcos de fundo plano, com mastros grandes, mas dobráveis, para que as velas pudessem recolher o vento acima das margens do rio, mas os mastros podiam ser abaixados para permitir que os barcos passassem por baixo das pontes. Esses vasos são conhecidos como "gabarre", "futreau", e assim por diante, e pode ser visto por turistas perto de pont Royal.

O caudal irregular do rio limita fortemente o tráfego, em particular na subida, embora possa ser contornado com um reboque de barcos.

Um InexplosívelO vaporizador de pás de propriedade da mairie foi instalado em agosto de 2007, de frente para a Place de la Loire e contendo um bar.

De dois em dois anos, o Festival de Loire relembra o papel desempenhado pelo rio na história da comuna.

Na margem norte do rio, perto do centro da cidade, está o Canal d'Orléans, que se conecta ao Canal du Loing e ao Canal de Briare em Buges, perto de Montargis. O canal não é mais utilizado em toda a sua extensão. Seu percurso dentro de Orléans é paralelo ao rio, separado dele por uma parede ou Muret, com um passeio ao longo do topo. A última libra foi transformada em piscina exterior na década de 1960 e depois preenchida. Foi reaberta em 2007 para as "fêtes de Loire". Há planos para reavivar o uso do canal para recreação e instalar um porto de barcos de recreio lá.

Pré-história e Império Romano Editar

Cenabum era uma fortaleza gaulesa, uma das principais cidades da tribo dos carnutos, onde os druidas realizavam sua assembleia anual. Os Carnutes foram massacrados e a cidade destruída por Júlio César em 52 AC. [6] No final do século III dC, o imperador romano Aureliano reconstruiu a cidade e a renomeou Civitas Aurelianorum ("cidade de Aureliano") depois de si mesmo. [7] O nome posteriormente evoluiu para Orléans. [8]

Em 442, Flavius ​​Aetius, o comandante romano na Gália, pediu a Goar, chefe da tribo iraniana de Alans na região para vir a Orleans e controlar os rebeldes nativos e os visigodos. Acompanhando os vândalos, os alanos cruzaram o Loire em 408. Um de seus grupos, sob Goar, juntou-se às forças romanas de Flávio Aécio para lutar contra Átila quando ele invadiu a Gália em 451, participando da Batalha de Châlons sob seu rei Sangibã. Goar estabeleceu sua capital em Orléans. Seus sucessores mais tarde tomaram posse das propriedades na região entre Orléans e Paris. Instalados em Orléans e ao longo do Loire, eles eram indisciplinados (matando os senadores da cidade quando achavam que tinham sido pagos muito devagar ou muito pouco) e ressentidos pelos habitantes locais. Muitos habitantes da cidade atual têm nomes que testemunham a presença de Alan - Allaines. Além disso, muitos lugares da região levam nomes de origem Alan. [9]

Início da Idade Média Editar

Na era merovíngia, a cidade era capital do Reino de Orléans após a divisão do reino por Clóvis I, então sob os Capetianos ela se tornou a capital de um condado então ducado mantido em appanage pela casa de Valois-Orléans. A família Valois-Orléans mais tarde ascendeu ao trono da França por meio de Luís XII, depois Francisco I. Em 1108, Luís VI da França tornou-se um dos poucos monarcas franceses a ser coroado fora de Reims quando foi coroado na catedral de Orléans por Daimbert, Arcebispo de Sens.

Alta Idade Média Editar

A cidade sempre foi um ponto estratégico do Loire, pois estava situada no ponto mais ao norte do rio e, portanto, seu ponto mais próximo de Paris. Havia poucas pontes sobre o perigoso rio Loire, mas Orléans tinha uma delas e se tornou - com Rouen e Paris - uma das três cidades mais ricas da França medieval.

Na margem sul, o "châtelet des Tourelles" protegia o acesso à ponte. Este foi o local da batalha em 8 de maio de 1429 que permitiu a Joana d'Arc entrar e levantar o cerco dos Plantagenetas durante a Guerra dos Cem Anos, com a ajuda dos generais reais Dunois e Florent d'Illiers. Os habitantes da cidade continuam fiéis e gratos a ela até hoje, chamando-a de "la pucelle d'Orléans" (a empregada doméstica de Orléans), oferecendo-lhe uma casa de classe média na cidade e contribuindo para seu resgate quando ela foi feito prisioneiro.

Edição de 1453 a 1699

Terminada a Guerra dos Cem Anos, a cidade recuperou sua antiga prosperidade. A ponte trouxe pedágios e impostos, assim como os mercadores que passavam pela cidade. O rei Luís XI também contribuiu muito para sua prosperidade, revitalizando a agricultura na área circundante (particularmente as terras excepcionalmente férteis ao redor de Beauce) e relançando a agricultura de açafrão em Pithiviers. Mais tarde, durante a Renascença, a cidade se beneficiou por ter se tornado moda para os châtelains ricos viajarem ao longo do vale do Loire (uma moda iniciada pelo próprio rei, cujos domínios reais incluíam os castelos próximos em Chambord, Amboise, Blois e Chenonceau).

A Universidade de Orléans também contribuiu para o prestígio da cidade. Especializado em direito, foi muito conceituado em toda a Europa. João Calvino foi recebido e acomodado lá (e escreveu parte de suas teses reformadoras durante sua estada), e em troca Henrique VIII da Inglaterra (que se valeu do trabalho de Calvino em sua separação de Roma) ofereceu-se para financiar uma bolsa de estudos na universidade. Muitos outros protestantes foram abrigados pela cidade. Jean-Baptiste Poquelin, mais conhecido pelo pseudônimo Molière, também estudou Direito na Universidade, mas foi expulso por assistir a um carnaval contrário às regras da universidade.

De 13 de dezembro de 1560 a 31 de janeiro de 1561, os Estados Gerais franceses após a morte de Francisco II da França, o filho mais velho de Catarina de Médicis e Henrique II. Ele morreu no Hôtel Groslot em Orléans, com sua rainha Maria ao seu lado.

A catedral foi reconstruída várias vezes. A estrutura atual teve sua primeira pedra colocada por Henrique IV e o trabalho demorou um século. Portanto, é uma mistura de estilos do Renascimento tardio e do início de Luís XIV, e uma das últimas catedrais a ser construída na França.

1700-1900 Editar

Quando a França colonizou a América, o território conquistado era imenso, incluindo todo o rio Mississippi (cujo primeiro nome europeu foi o rio Colbert), desde sua foz até sua nascente, na fronteira com o Canadá. Sua capital foi nomeada la Nouvelle-Orléans em homenagem ao regente de Luís XV, o duque de Orléans, e foi resolvido com habitantes franceses contra a ameaça das tropas britânicas no nordeste.

Os duques de Orléans quase nunca visitavam sua cidade, pois, como irmãos ou primos do rei, assumiam um papel tão importante na vida da corte que dificilmente podiam sair. O ducado de Orléans foi o maior dos ducados franceses, começando em Arpajon, continuando para Chartres, Vendôme, Blois, Vierzon e Montargis. O filho do duque tinha o título duque de Chartres. Heranças de grandes famílias e alianças matrimoniais permitiram que eles acumulassem uma grande riqueza, e um deles, Philippe Égalité, às vezes é considerado o homem mais rico do mundo na época. Seu filho, o rei Luís Filipe I, herdou as fortunas da família Penthièvre e Condé.

1852 viu a criação do Compagnies ferroviaires Paris-Orléans e sua famosa gare d'Orsay em Paris. Na Guerra Franco-Prussiana de 1870, a cidade voltou a ter importância estratégica graças à sua posição geográfica, e foi ocupada pelos prussianos em 13 de outubro daquele ano. o armée de la Loire foi formada sob as ordens do General d'Aurelle de Paladines e se estabeleceu não muito longe de Orléans em Beauce.

1900 até a presente edição

Durante a Segunda Guerra Mundial, o exército alemão fez o Orléans Fleury-les-Aubrais estação ferroviária um de seus centros ferroviários logísticos centrais. O Pont Georges V foi renomeado "pont des Tourelles". [10] Um campo de trânsito para deportados foi construído em Beaune-la-Rolande. Durante a guerra, a Força Aérea Americana bombardeou fortemente a cidade e a estação ferroviária, causando muitos danos. A cidade foi uma das primeiras a ser reconstruída após a guerra: o plano de reconstrução e melhoria da cidade iniciado por Jean Kérisel e Jean Royer foi adotado já em 1943, e os trabalhos começaram já no início de 1945. Esta reconstrução em parte idêntica reproduziu o que havia sido perdido, como Royale e suas arcadas, mas também usou técnicas de pré-fabricação inovadoras, como îlot 4 sob a direção do arquiteto Pol Abraham. [11]

A grande cidade de outrora é hoje uma cidade de tamanho médio de 250.000 habitantes. Ainda está usando sua posição estrategicamente central a menos de uma hora da capital francesa para atrair empresas interessadas em reduzir os custos de transporte.

Edição de heráldica

De acordo com Victor Adolphe Malte-Brun em La France Illustrée, 1882, os braços de Orléans são "gules, três caillous em cœurs de lys argento, e em um azul principal, três flores de lis Or. "Charle Grandmaison, no Dictionnaire Héraldique de 1861, afirma que é "Ou, com três corações em gules", sem o chefe da França. Às vezes, em projetos defeituosos, encontramos a descrição de "gules, três flor de lis argêntea e, em um azul principal, três flores de lis Or." [12]

O desenho mostrado à esquerda mostra 3 "cœurs de lys" (coração de um lírio), visto de cima. Este "cœurs de lys" não é, portanto, um verdadeiro lírio, que teria 6 tépalas, mas uma hipotética vista aérea de um lírio simbólico. Provavelmente também foi estilizado cada vez mais em heráldica, como no coração em um baralho de cartas. Certos autores resolvem o problema chamando este símbolo de "tiercefeuille", definido como uma folha de trevo sem haste, com uma folha no topo e duas abaixo, tornando este brasão "gules, com três tiercefeuilles invertidos em argento, etc".

Edição de lema

"Hoc vernant lilia corde" (concedida por Luís XII, então duque de Orléans), que significa "É por este coração que os lírios florescem" ou "Este coração faz os lírios florescerem", referindo-se à flor de lis, símbolo da realeza francesa família.

Transporte público Editar

TAO gerencia ônibus e linhas de bonde em Orléans. A primeira linha de bonde foi inaugurada em 20 de novembro de 2000 e a segunda linha em 30 de junho de 2012. A rede contém 29,3 km de ferrovia e transportou 77.000 passageiros em 2014. [15]

Editar estradas e rodovias

Orléans é um cruzamento de auto-estrada: a A10 (ligando Paris a Bordéus) liga aos arredores da comuna e a A71 (cuja ponte sobre o Loire está fora dos limites da comuna) começa aqui, em direção ao Mediterrâneo via Clermont-Ferrand (onde se torna o A75).

Edição de ferrovia

Orléans é servida por duas estações ferroviárias principais: a Gare d'Orléans central e a Gare des Aubrais-Orléans, nos subúrbios do norte. A maioria dos trens de longa distância param apenas na estação Les Aubrais-Orléans, que oferece conexões para Paris, Lille, Tours, Brive-la-Gaillarde, Nevers e vários destinos regionais.

Orléans é o berço de:

    (nascido em 1982), escritor francês (nascido em 1977), jogador de futebol (nascido em 1995), jogador de basquete (1877–1965), geógrafo
  • Maxence Boitez (Ridsa) (nascido em 1990), cantor (1797-1849), anatomista (1790-1857), pianista e compositor clássico (nascido em 1967), jogador de futebol (nascido em 1975), atriz, não nasceu em Orléans, mas cresceu lá (1948–2020), linguista (1509–1546), acadêmico e impressor (1948–2020), historiador (1878–1968), ciclista (1844–1904), neurologista (1550–1613), médico (1876–1932) , escultor (1607–1646), jesuíta (1797–1873), orientalista (1857–1934), historiador (1570–1632), arquiteto renascentista (1834–1903), escritor e musicólogo (nascido em 1992), jogador de futebol (nascido em 1947) ), compositor (1873–1914), poeta e ensaísta (1722–1794), médico (nascido em 1989), jogador de basquete (nascido em 1982), jogador de basquete (nascido em 1993), jogador de futebol (1904–1944), jurista e político ( nascido em 1954), compositor

Marcos históricos e seculares Editar

  • A muralha galo-romana no lado norte da catedral (século IV dC) e ao longo da rue de la Tour-Neuve
  • o Hôtel Groslot, construída entre 1550 e 1555 para Jacques Groslot, "bailli d'Orléans" por Jacques Ier Androuet du Cerceau. O rei François II da França morreu lá em 1560. Os reis Charles IX, Henri III da França e Henri IV da França ficaram lá. O "Hotel" foi restaurado em 1850. O edifício tornou-se Câmara Municipal de Orléans em 1790 (ainda são celebrados casamentos no interior).
  • o hôtel de la Vieille Intendance (início do século 15) (também denominado hôtel Brachet, anteriormente "a casa do rei"), um verdadeiro castelo de estilo gótico-renascentista feito de tijolos. [16] Atualmente abriga o Tribunal Administrativo de Orléans. Pode-se admirar sua fachada desde a entrada na rue de la Bretonnerie. Ainda assim, o prédio - que abrigava as figuras mais altas do reino que passavam pela cidade, e talvez alguns dos próprios reis (Henrique IV, Luís XIII, Luís XIV da França) - pode ser facilmente observado de seus jardins, abertos ao público (entrada rue d'Alsace-Lorraine).
  • o hôtel de la Motte-Sanguin (Século 18) e seus jardins, mansão construída a mando de Louis-Philippe, duque de Orléans (1747-1793), primo do rei Louis XVI. Ele foi apelidado de "Philippe Égalité" / "igualdade", referindo-se ao seu apoio aos revolucionários de 1789. Apelidado "o homem mais rico da terra"ele votou a favor da pena de morte contra seu próprio primo, o rei Luís XVI. Esta é uma residência principesca de estilo clássico (e até real, já que o herdeiro de Filipe Égalité acessou o trono da França com o nome de Luis Filipe Ier). É parte de um parque público aberto ao público (via rua Solférino).
  • o escola de artilharia, próximo ao Hôtel de la Motte-Sanguin com o qual muitas vezes se confunde, outrora albergando uma escola militar, foi construída no século XIX perto do rio Loire. [17]
  • Restos mortais da Universidade de Orléans (um edifício do século 15 que abriga a sala de tese), fundada em 1306 pelo papa Clemente V, na qual, entre muitas outras grandes figuras históricas, o protestante João Calvino estudou e ensinou. A universidade era tão famosa que atraiu estudantes de toda a Europa, principalmente da Alemanha. A cidade de Orléans é um dos berços do protestantismo.
  • o Casa de Luís XI (finais do século XV), na praça Saint-Aignan. Construído a mando do rei, que venerava particularmente Saint Aignan. [18]
  • o Casa de Joana d'Arc, onde ela ficou durante o cerco de Orléans (esta é na verdade uma reconstituição aproximada, o edifício original foi bombardeado em 1940 durante a Batalha da França)
  • Place du Martroi, coração da cidade, com a estátua equestre de Joana d'Arc ao centro, feita por Denis Foyatier. Esta estátua foi danificada durante a Segunda Guerra Mundial e depois reparada por Paul Belmondo, pai do famoso ator francês dos anos 1950 a 1980.
  • Duque de Orléans ' Chancellerie (XVIIIe), localizado próximo ao Place du Matroi, também bombardeado durante a segunda guerra mundial, apenas a fachada resistiu.
  • o Portão de Bannier, descoberto em 1986 sob a estátua de Joana d'Arc (Place du Martroi). Foi construído no século XIV. Pode ser visto através de uma janela no estacionamento subterrâneo sob a praça, ou visitado sob certas condições.
  • o rue de Bourgogne e as ruas circundantes, a principal rua de Orléans desde a Antiguidade, é o antigo decumanus romano, cruzando a cidade de leste a oeste. Joana d'Arc entrou na cidade em 1429 pela portaria "Borgonha" situada no final da Páscoa. Até hoje continua a dar acesso à “Prefeitura”, onde vive o “Prefet” (oficial que representa o Estado Francês na Região), muitos pubs, discotecas, restaurantes e lojas como as “Galerias Lafayette”. Tem mais de um quilômetro de comprimento. Pode-se admirar muitas casas medievais em seus lados.
  • o Tour Blanche / Torre Branca, é uma das únicas torres defensivas medievais remanescentes na cidade (ainda em uso na época do cerco de Orléans). Hoje em dia abriga o departamento de arqueologia da cidade.
  • As docas, (Porto de Orléans) uma vez que o porto interior mais importante da França (século 18). Embora os barcos não pudessem navegar no rio Sena por causa das curvas, eles podiam navegar para Orléans no rio Loire com o vento nas costas. Em seguida, a mercadoria foi trazida para Paris por estradas. O vinho e o açúcar das colônias eram enviados para Orléans, onde eram armazenados e refinados. O vinagre ainda é uma especialidade da cidade devido à redução dos estoques de vinho durante o embarque. Pode-se admirar o antigo pavimento do cais (séculos XVIII e XIX) na margem norte do rio na cidade e na ilha do meio, que servia para canalizar as águas.
  • o Hôpital Madeleine (antigo hospital), construído pelo rei Luís XIV (século XVIII) e seus sucessores (notadamente uma parte importante do século XVIII).
  • Saint-Charles capela, situada no recinto do Hospital da Madeleine, foi construída em 1713 por Jacques V Gabriel, um dos arquitectos de Luís XIV.
  • o Hôtel Cabu, de outra forma nomeado casa de Diane de Poitiers, construído a mando de Philippe Cabu, advogado, em 1547, o famoso arquiteto Jacques Ier Androuet du Cerceau fornecendo os planos.
  • o Hôtel Hatte, Século 16. Centro Charles-Péguy de hoje.
  • o Hôtel Toutin, Século 16
  • o Hôtel Pommeret d'Orléans, Século 16
  • o Hôtel Ducerceau, Século 16
  • o maison de la coquille, Século 16
  • o Hôtel des Créneaux, antiga Câmara Municipal, ladeada pela sua torre sineira (séc. XV). Hoje em dia é a escola de música da cidade. Esta é uma magnífica peça da arquitetura secular gótica tardia (século XV) que lembra a famosa e muito mais recente prefeitura parisiense.
  • o Casa de Jean Dalibert, Século 16
  • o Estudo de Jacques Bouchet (Século 16), que pode ser admirado da praça "Jacques Bouchet"
  • As mansões, rue d'Escure (séculos 17 e 18)
  • A "Préfecture": antigo mosteiro beneditino, construído em 1670 e que abriga a "Préfecture du Loiret" desde 1800.
  • o Pont de l'Europe, desenhada por Santiago Calatrava, é uma ponte em arco inclinado particularmente original.
  • o Pont Royal / Ponte George V Royal, a ponte mais antiga da cidade. Construída entre 1751 e 1760, a pedido de Daniel-Charles Trudaine, administrador e engenheiro civil. Ele foi renomeado em homenagem ao Rei George V após a Segunda Guerra Mundial, em respeito ao papel da Grã-Bretanha na guerra.
  • o Pont des Tourelles, construída em 1140 e demolida em 1760, foi a primeira ponte de pedra de Orléans. Quando o rio Loire está baixo, pode-se ver vestígios dele na água
  • o Palais épiscopal d'Orléans, antigo Palácio do Bispo. Foi construído entre 1635 e 1641. Napoleão aí ficou. Atualmente é sede do centro internacional de pesquisa, parte da Universidade de Orléans.
  • O tribunal (séculos 18 a 20)
  • O "Salle de l'Institut", situada na" praça Sainte Croix ", é uma pequena sala de concertos que pode ser convertida em salão de baile. A sua acústica é notável.
  • Mansões, rue de la Bretonnerie. Esta rua concentra muitos casarões particulares, de todos os estilos e idades (séculos XV a XX). Membros da alta sociedade, políticos, advogados, médicos. continuar a viver lá.
  • Mansões, rue d'Alsace-Lorraine, Casas de estilo burguês do século XIX.
  • Estátua La Baigneuse de Paul Belmondo, ao lado da rue Royale (1955).
  • Estátua de Calvino, de Daniel Leclercq, em frente ao templo calvinista (2009). [19]
  • o FRAC Center edifício denominado "Les turbulences", uma peça de arquitetura avançada coberta com L.E.Ds.
  • Museu Memorial às Crianças de Vel d'Hiv no Centre d'étude et de recherche sur les camps d'internement du Loiret (Centro de estudo e pesquisa sobre os campos de internamento em Loiret), em homenagem a mais de 4.000 crianças judias que se concentraram na arena de ciclismo Vélodrome d´Hiver em Paris em julho de 1942, após o que foram internadas em Pithiviers ou Beaune-la-Rolande, e eventualmente deportado para o campo de extermínio de Auschwitz. [20]

• Muitas casas e casarões históricos (centenas) ainda podem ser admirados no centro da cidade que é um dos maiores da França devido à grande importância da cidade até o século XX. O centro histórico do século XV vai muito além dos limites do setor pedonal que foi amplamente restaurado nos últimos anos. Na verdade, corresponde à parte da cidade moderna que é cercada pelos bulevares. Muitos monumentos históricos permanecem nos setores não pedestres da cidade (por exemplo, na rue Notre-Dame-de-Recouvrance, na rue des Carmes, na rue de la Bretonnerie, na praça Saint-Aignan).

Edição de museus

Editar parques

Edição de mídia

Edição de música

  • Festival anual de música clássica de uma semana, Semaines musicales internationales d'Orléans, fundado em 1968. [23]

Edição Esportiva

Orléans tem um time de basquete: Orléans Loiret Basket, que está na primeira divisão francesa. O clube conquistou o "Coupe de France" do basquete, seu primeiro grande troféu, na temporada 2009-2010.

Orléans também tem um clube de futebol, o US Orléans, que joga na Ligue 2.


Alimentação e economia

Alimentos na Vida Diária. A comida desempenha um papel importante na vida social do país. Vinho e queijo são fontes de orgulho nacional e refletem diferenças regionais. As refeições são ritualizadas e cheias de significado social e cultural. Existem também aspectos políticos para o significado da comida. Por exemplo, recentemente tem havido muita preocupação com a qualidade dos alimentos "modificados" e uma rejeição dos alimentos que foram geneticamente alterados. Outra preocupação recente foi la vache folle (doença das vacas loucas), os franceses rejeitaram a importação de carne de bovino inglesa, que tem sido um grande problema na UE.

As três refeições principais são le petit déjeuner (café da manhã), le déjeuner (almoço), e le dîner (jantar). Embora a refeição do meio-dia tenha grande importância na economia agrícola e ainda seja a refeição principal nas áreas rurais, há uma tendência das famílias fazerem a maior refeição à noite. O pequeno-almoço é uma refeição ligeira composta por pão, cereais, iogurte e café ou chocolate quente. O almoço e o jantar geralmente envolvem vários pratos, no mínimo um primeiro prato ( l'entree ) e um prato principal ( le plat ), seguido de queijo e / ou sobremesa. Nos restaurantes, é comum ter um preço que inclua todos esses cursos, com opção de pratos. As crianças comem um lanche depois da escola, le goûter ou quatre-heures, que geralmente inclui biscoitos, pão e geleia ou chocolate e uma bebida.

As refeições envolvem uma sucessão de pratos comidos um de cada vez. Uma refeição típica em família começa com uma sopa, seguida de legumes e um prato de carne e depois uma salada, queijo e sobremesa. O vinho é comumente servido às refeições. As crianças começam a beber vinho durante os jantares familiares no início da adolescência, muitas vezes bebendo vinho diluído em água. A maior parte da preparação diária dos alimentos é feita pelas esposas e mães em ambientes familiares, mesmo que ambos os cônjuges trabalhem em tempo integral. A necessidade de preparar refeições saudáveis ​​que reflitam os valores tradicionais é uma fonte crescente de estresse para as mulheres que trabalham e se sentem pressionadas pelo tempo. Alimentos de conveniência estão se tornando mais prevalentes e fast food é uma tendência crescente.

Costumes alimentares em ocasiões cerimoniais. Grandes reuniões familiares e jantares envolvem preparação de alimentos mais elaborada e mais pratos do que refeições familiares diárias. Nessas ocasiões, a bebida é mais importante. Um aperitivo é servido com pequenos lanches ou aperitivos antes da refeição. Diferentes regiões têm aperitivos : pastis está associado ao sul da França, e Suze (licor de genciana) com a Auvergne. Os vinhos complementam os pratos. O champanhe geralmente é servido para marcar ocasiões cerimoniais e é bebido após a refeição. Isso é seguido por café e um digestivo (licor). Não é incomum que as refeições cerimoniais durem três ou mais horas. Na Normandia, uma tradição que envolve tomar um gole de calvados após cada prato prolonga ainda mais a refeição.

Holidays are associated with special foods. Elaborate meals are served on Christmas Eve by Catholic families who attend midnight Mass. These meals involve salmon, oysters, turkey, and la bûche de noël cake. In many regions, crêpes are eaten on 2 February, the Feast of the Virgin. The ceremonial nature and symbolism of food are evident in rural wedding ceremonies. Often, mixtures of food and drink are presented to the wedding couple in a chamber pot in the early hours of the morning after the wedding. These mixtures can include champagne and chocolate or savory soups with carrots and onion.

In many rural regions, it is still common for families to slaughter a pig each winter and make sausages, patés, hams, roasts, and chops for freezing. These are ceremonial occasions, and each person who helps the family is given a portion of the pig.

Economia básica. The "thirty glorious years" of expansion of industry after World War II ended with the oil crises of the 1970s. Since then, the country has rebuilt its economy and has one of the four leading economies in Western Europe. Most of the gross national product (GNP) comes from services, with industry generating one fourth of the GNP. France is also a major agricultural nation and is self-sufficient in this sector. Agriculture now accounts for less than 3 percent of the GNP, however. The major agricultural crop is wheat. High unemployment has plagued the country since the 1970s, particularly among youth. The unemployment rate was almost 13 percent in 1997. Inclusion in the EU has had a major impact on the economy, opening some markets and restricting others. In 2002, France will convert from the franc to the euro for all financial transactions. After several decades of nationalization of major industries, France deregulated those sectors in the 1990s, to create a freer market.

Posse e propriedade da terra. Until the middle of the twentieth century, agriculture was dominated by small holdings and family farms. Two factors have affected rural land holdings since World War II. There has been an acceleration of the rural exodus leading to a strong migration toward cities, along with a consolidation of farm lands that had been scattered through inheritance patterns. Isso foi chamado le remembrement and was more successful in some regions than in others.

Atividades comerciais. There are many small businesses and shops on city streets, and street markets thrive in the major cities. In the centers of towns, small shops and specialty boutiques abound. However, there are also large hypermarchés ou grandes surfaces at the outskirts of most cities that sell food, clothing, and furniture. Prices are fixed in stores for the most part, but at markets there is still a lot of bargaining. The commercial services of rural villages have declined during the last twenty years, as a result of depopulation and the attraction of new chain stores. Increasingly, the butchers, bakers, and grocers have closed shop, and people make purchases in small shopping markets or travel to the nearest city to buy less expensive goods.

Grandes indústrias. Industry historically was centered in the northeast and eastern part of the nation, primarily in Paris, Lille, and Lyon. This has changed with the penetration of industry into the hinterlands and the south. The leading industries are steel, machinery, chemicals, automobiles, metallurgy, aeronautics, electronics, mining, and textiles. Tourism is a growing industry in the countryside. Food processing and agribusiness are important to the national economy. The government controls several industrial sectors, including railroads, electricity, aircraft, and telecommunications. A move toward privatizing these industries has been under way since the early 1990s.

Troca. Although the country traditionally took a protectionist stance toward trade and did not play a major role in the world economy, this has changed with the opening of markets through the European Economic Community and the Common Market. Foreign trade grew during the 1950s, under de Gaulle, and by the mid-1960s, France was the fourth largest exporter in the world. Most exports

Divisão de trabalho. Employment is categorized by the eight PCS (professions and socioprofessional categories): farmers artisans, small shopkeepers, and small business managers professionals middle management white-collar workers manual workers unemployed persons who have never worked and military personnel. While the nation had a large agricultural population well into the twentieth century, only 3 percent of the people now work in that sector, although 10 percent of the population works in either agriculture or agribusiness. Unemployment (almost 12 percent in 1998) is higher among women and youth. Labor unions are strong. The current thirty-nine-hour workweek will fall to thirty-five hours in 2002.


A Brief History of French Cuisine

When you think of fine food, you may well think of French cuisine, but how did this type of food become so highly revered? As a culinary arts student you will not only study how to prepare food, but the history and culture behind food. Here is a brief history of some French cuisine to get you started on your culinary journey!

Back in Time: Medieval Cuisine

The historical background of French food goes back to the medieval times. During this era, French cuisine was fundamentally the same as Moorish Cuisine. It was availed in a manner called service en confusion, meaning that meals were served at the same time. Meals comprised of spiced meats, for example, pork, poultry, beef, and fish.

In numerous occasions, meals where dictated by the period, and the kind of food that was in abundance. Meats were smoked and salted to preserve, vegetables were as well salted and put in jugs to save for the winter months.

During this time the presentation of the food was also critical. The richer and more beautiful the display, the better, and cooks would utilize consumable things, for example, egg yolk, saffron, spinach, and sunflower for color. One of the most unrestrained dinners of this time was a peacock or roast swan, which was sewn back into its skin and quills to look intact. The feet and nose were plated with gold to finish the exhibition.

Moving Ahead: Influences in French Cooking

During the 15th and 16th centuries the French were influenced by the progressing culinary arts in Italy. Much of this happened because of Catherine de' Medici (a Florentine princess) who married Henry duc d'Orleans (who later became King Henry II). Italian cooks were light years ahead of French culinary specialists. These chefs had started making a variety of dishes. For example, manicotti, and lasagna. In addition, they had tested the use of ingredients like garlic, truffles, and mushrooms.

When Catherine wedded King Henry II, she carried alongside her Italian cooks who in turn acquainted Italian culinary practices with the French court. Despite the fact that the culinary cultures of these two nations have taken distinctive ways, the French owe a lot of their culinary advancement to the Italians and their intervention in the 1500s.

A Restrictive Regime Halts Culinary Advancements

The period between the 16th and 18th centuries was called the Antigo Regime, and during this time Paris was alluded to as a focal point of culture and activity, including culinary activity. No Antigo Regime distribution was managed by the city government as societies, and these organizations set up confinements that permitted certain food businesses to work in assigned regions.

Guilds were isolated into two groups: individuals who provided the raw materials to make food, and the general population who sold already prepared food. The restriction set up by societies hampered the advancement of culinary arts during this time, by limiting certain gourmet experts to allotted territories.

The Advent of Haute Cuisine

During the 17th and 18th century, there was an advancement in Haute Cuisine or simply "High Cuisine", and its origins can be discovered in the recipes of a gourmet specialist named La Varenne. He was the writer of what is referred to today as the first "true French cookbook".

Not similar to the cooking styles of the medieval times, Verenne's cookbook (Cvisinier François) had new recipes which concentrated on modest and less extravagant meals. It was a popular trend all through the historical background of French food, with more culinary specialists continuing to tone down on the plenitude of a meal, and concentrating on the ingredients in the food.

The French Revolution Brings Many Changes

The French Revolution additionally achieved a defining moment in the food industry, since it initiated the fall of guilds. With guilds no longer functional, any French cook could create as well as offer any kind of food product they wished. This led to a type of enlightenment inside the French food industry. More gourmet specialists started to explore different avenues regarding different types of ingredients and meals.

In the late 19th century and mid-20th century there started a modernization of haute cooking. Much of this new food owes its improvement to Georges Escoffier Auguste. Auguste was chef and a proprietor of numerous restaurants, and in addition, a culinary writer. A lot of Escoffier strategies in modernizing haute cooking were drawn from the formulas invented by Marine-Antonie Carême, a pioneer of grande cuisine.

By streamlining Carême's formulas and also including his own particular touches, Escoffier was able to discover a modern day French cuisine. In his endeavors to modernize French food Escoffier additionally established a framework to organize and manage a modern kitchen, known as mise en place.

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Geography of France

Abbeville, Ajaccio, Albertville, Albi, Amiens, Angers, Angouleme, Aurillac, Bastia, Besançon, Bordeaux, Belfort, Brest, Brive, Caen, Cahors, Calais, Cannes, Carcassonne, Chamonix, Charleville-Mezieres, Chatellerault, Chinon, Clermont-Ferrand, Colmar, Deauville, Dieppe, France, Digne-les-Bains, Dijon, Dole, Domremy, Dreux, Dunkerque, Evreux, Grenoble, La Baule, La Rochelle, Le Havre, Lille, Lyon, Marseille, Mende, Metz, Mont-de-Marsan, Montauban, Montpellier, Nantes, Nice, Nimes, Orléans, Paris, Pau, Perigueux, Perpignan, Poitiers, Quimper, Reims, Rennes, Rodez, Roubaix,Rouen, Saint-Gaudens, Saint-Etienne, Saint-Nazaire, Saint-Tropez, Saumur, Sete, Soissons, Strasbourg, Tarbes, Toulon, Toulouse, Tours, Tourcoing, Valence, Vichy

Topography of France viewed from Space

France, viewed from the NASA Shuttle Topography Radar Mission.

France, viewed from the NASA Shuttle”:

France, viewed from the NASA Shuttle Topography Radar Mission.
Larger picture

This image of France was generated with data from the Shuttle Radar Topography Mission (SRTM). For this broad view the resolution of the data was reduced, resampled to a Mercator projection and the French border outlined.

The variety of landforms comprising the country is readily apparent.

o upper central part of this scene is dominated by the Paris Basin, which consists of a layered sequence of sedimentary rocks. Fertile soils over much of the area make good agricultural land. The River Seine flows through.

Tele Normandie coast to the upper left is characterized by high, chalk cliffs, while the Brittany coast (the peninsula to the left) is highly indented where deep valleys were drowned by the sea, and the Biscay coast ao sudoeste is marked by flat, sandy beaches.

Ao Sul, a Pyreneesform a natural border between France and Spain, and the south-central part of the country is dominated by the ancient Massif Central.

Subject to volcanism that has only subsided in the last 10,000 years, these central mountains are separated from the Alps by the north-south trending Rhone River Basin.

Two visualization methods were combined to produce the image: shading and color coding of topographic height.

The shade image was derived by computing topographic slope in the northwest-southeast direction, so that northwest slopes appear bright and southeast slopes appear dark.

Color coding is directly related to topographic height, with green at the lower elevations, rising through yellow and tan, to white at the highest elevations.

Elevation data used in this image were acquired by the Shuttle Radar Topography Mission aboard the Space Shuttle Endeavour, launched on Feb. 11, 2000.

SRTM used the same radar instrument that comprised the Spaceborne Imaging Radar-C/X-band Synthetic Aperture Radar (SIR-C/X-SAR) that flew twice on the Space Shuttle Endeavour in 1994. SRTM was designed to collect 3-D measurements of the Earth’s surface.

To collect the 3-D data, engineers added a 60-meter (approximately 200-foot) mast, installed additional C-band and X-band antennas, and improved tracking and navigation devices.

Location: 42 to 51.5 ° North, 5.5 West to 8 ° East.

Orientation: North toward the top, Mercator projection.

Image Data: shaded and colored SRTM elevation model.

Original Data Resolution: 1 arcsecond (

Date Acquired: February 2000.
Image Courtesy SRTM Team NASA/JPL/NIMA


France’s climate is temperate, but divided into four distinct climatic areas. o oceanic climate of western France brings average rainfall spread over many days, and modest annual temperature variations (Brittany, Normandy, Atlantic Loire, Loire Valley). Central and eastern France’s continental climate harbours cold winters and hot summers (the Champagne region, Burgundy, Alsace). o clima mediterrâneo of south-eastern France is responsible for hot, dry summers, with rainfall from October to April (when the weather is damp but mild) and ample sunshine all year round (Provence, Côte d'Azur and Corsica). Above 600-800m altitudes, France’s mountain climate brings heavy rainfall, and snow three to six months per year.

France is much larger than many people realise! Stretching 1,000km (600 miles) from north to south and the same from east to west, it’s the third largest country in Europe after Russia and Ukraine, covering an area of 551,500km² (213,000 square miles).

Metropolitan France has four coastlines – the North Sea, the English Channel, the Atlantic Ocean and the Mediterranean Sea – with a combined coastline length of 3,427km (2,129 miles). With the exception of its north-eastern border, the country is bounded either by agua or by mountains – namely the Rhine and Jura, the Alps and the Pyrenees.

Outside metropolitan France, the national territory extends to the ‘départements d’outre-mer’ and ‘territoires d’outre-mer’, collectively referred to as ‘DOM-TOMs’. These are French Guiana in South America the islands of Guadeloupe, Martinique, Saint-Barthélemy and Saint-Martin in the Caribbean the islands of Réunion and Mayotte off the coast of Africa Saint-Pierre and Miquelon south-east of Canada and French Polynesia, New Caledonia and Wallis and Futuna in the South Pacific. With the inclusion of these overseas territories, France’s total land area rises to 675,417km² (254,000 square miles).


Hugh Capet becomes King 987

After a period of heavy fragmentation within the regions of modern France, the Capet family were rewarded with the title “Duke of the Franks.” In 987, the first duke's son Hugh Capet (939–996) ousted his rival Charles of Lorraine and declared himself King of West Francia. It was this kingdom, notionally large but with a small power base, which would grow, slowly incorporating the neighboring areas, into the powerful kingdom of France during the Middle Ages.


France’s climate is temperate, but divided into four distinct climatic areas. o oceanic climate of western France brings average rainfall spread over many days, and modest annual temperature variations (Brittany, Normandy, Atlantic Loire, Loire Valley). Central and eastern France’s continental climate harbours cold winters and hot summers (the Champagne region, Burgundy, Alsace). o clima mediterrâneo of south-eastern France is responsible for hot, dry summers, with rainfall from October to April (when the weather is damp but mild) and ample sunshine all year round (Provence, Côte d'Azur and Corsica). Above 600-800m altitudes, France’s mountain climate brings heavy rainfall, and snow three to six months per year.

France is much larger than many people realise! Stretching 1,000km (600 miles) from north to south and the same from east to west, it’s the third largest country in Europe after Russia and Ukraine, covering an area of 551,500km² (213,000 square miles).

Metropolitan France has four coastlines – the North Sea, the English Channel, the Atlantic Ocean and the Mediterranean Sea – with a combined coastline length of 3,427km (2,129 miles). With the exception of its north-eastern border, the country is bounded either by agua or by mountains – namely the Rhine and Jura, the Alps and the Pyrenees.

Outside metropolitan France, the national territory extends to the ‘départements d’outre-mer’ and ‘territoires d’outre-mer’, collectively referred to as ‘DOM-TOMs’. These are French Guiana in South America the islands of Guadeloupe, Martinique, Saint-Barthélemy and Saint-Martin in the Caribbean the islands of Réunion and Mayotte off the coast of Africa Saint-Pierre and Miquelon south-east of Canada and French Polynesia, New Caledonia and Wallis and Futuna in the South Pacific. With the inclusion of these overseas territories, France’s total land area rises to 675,417km² (254,000 square miles).


Assista o vídeo: Geography Now! France (Pode 2022).