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Ringgold DD- 89 - História

Ringgold DD- 89 - História


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Ringgold I

(DD-89: dp. 1.060; 1. 315'5 "; b. 31'8"; dr. 9'10 "; s. 35 k .;
cpl. 134; uma. 4 4 ", 2 1 par, 12 21" tt .; cl. Wiekes)

O primeiro Ringgold, um contratorpedeiro do tipo duplo parafuso e deck foi lançado em 14 de abril de 1918 pela Union Iron Works, San Francisco, Califórnia, patrocinado pela Sra. David W. Farquhar; e comissionado em 12 de novembro de 1918 em Mare Island Navy Yard Comdr. Louis P. Davis no comando.

Ringgold partiu do Estaleiro Marinho da Ilha Mare em 18 de novembro de 1918 para se juntar à Força de Destruidores da Frota do Atlântico. Depois de transitar pelo Canal do Panamá, Ringgold fez escala na Baía de Guantánamo, Cuba, antes de chegar a Hampton Roads, Virgínia, em 5 de dezembro de 1918. Ela viajou ao longo da costa leste dos EUA em 1922, operando geralmente a partir de Newport, RI, Ringgold colocado no Estaleiro da Marinha da Filadélfia 5 de abril de 1922, onde foi desativada em 17 de junho de 1922 e colocada na reserva.

Depois de permanecer inativo por quase duas décadas, Ringgold recomissionou o oreDaratory em 23 de agosto de 1940 para se transferir para a Grã-Bretanha junto com 49 outros antigos flush-deekers desesperadamente necessários para lutar contra os ataques de submarinos alemães. Ringgold foi formalmente transferido para a Grã-Bretanha em 26 de novembro de 1940 em Halifax, Nova Seotia, e renomeado Newark em homenagem a cidades na Grã-Bretanha e nos Estados Unidos. Ela foi retirada da lista da Marinha dos Estados Unidos em 8 de janeiro de 1941. Embora inicialmente tripulada por um grupo de manutenção e manutenção da Marinha canadense Roval, Newark foi comissionado para o serviço da Marinha Real em 5 de dezembro de 1940, Tenente Comdr. R. H. W. Atkins, RN, no comando.

Newark foi danificada em colisão com sua irmã Newmarket em 9 de dezembro de 1940, necessitando de reparos que atrasaram sua partida para águas britânicas. Destacando-se de Halifax em 4 de fevereiro de 1941 na companhia de H.M.S. Wells, ela encontrou um forte vendaval e, posteriormente, desenvolveu problemas no motor. Rebocado de volta para Halifax, Newark partiu novamente em 26 de fevereiro de 1941 e chegou a Belfast em 5 de março e Plymouth, Inglaterra em 9 de março de 1941.

Atribuído para a 17ª Divisão de Destroyer, Newark participou do serviço de escolta para a Divisão IST Minelayinv que opera no Mar da Irlanda e para o serviço de balsa de Ieeland. Ela sofreu pequenos danos de bomba em um ataque aéreo em Belfast na noite de 4-5 de maio de 1941, mas retomou o serviço ativo em agosto. Enquanto na companhia de H.M.S. Southern Prince 25 de agosto de 1941, Newark foi atingido por um torpedo para a frente e teve de ser escoltado até Belfast. Após a conclusão dos reparos em maio de 1942, Newark voltou para a 17ª Divisão de Destroyer. Ela provavelmente danificou uma sumarina alemã em 31 de maio de 1942 enquanto cruzava o sul da Islândia e ajudou H.M.S. Castelton resgatou sobreviventes do submarino alemão U-464 em 20 de agosto de 1942.

Newark foi transferido para a Força de Escolta Rosyth em 1944, operando no Mar do Norte e nas águas ao norte das Ilhas Britânicas em serviço anti-submarino. Em janeiro de 1945, ele se tornou um navio-alvo de aeronaves sob as ordens do Contra-Almirante, Estações Aéreas do Norte. Nework foi sucateado em Botness em 18 de fevereiro de 1947.


O trabalho do advogado de história do N.C. trouxe à luz vidas de escravos

Os tataravós de Dorothy Spruill Redford, Elsie e Peter Littlejohn, eram ajudantes de campo em Somerset Place.

Centenas de escravos trabalharam nos 125.000 acres da plantação antes da guerra, labutando e suando desde a escuridão da manhã até as 10 da noite, lidando com tarefas que eram exaustivas e dolorosas.

A casa da família dos fazendeiros, a família Collins, faz parte do terreno que hoje pertence ao estado. Desde 1988, Redford é diretor executivo do sítio histórico do estado.

Ela se aposenta em 1º de setembro após 20 anos como a força motriz garantindo que as propriedades antes negligenciadas fossem transformadas em uma atração impressionante de importância histórica.

Karen Moore Hayes, de Weeksville, que trabalhou em Somerset por 11 anos, como assistente de direção por 10, assumirá. Ela é formada em administração de empresas pela Elizabeth City State University.

Redford disse que uma das principais qualificações era "trabalhar aqui, comigo, por todos esses anos". O anúncio foi feito no sábado, em uma cerimônia em homenagem a Redford.

Antes de Redford assumir o comando, os visitantes viam muito pouco e aprendiam muito pouco. A casa da família Collins era o único prédio aberto ao público.

Agora, nove edifícios estão abertos, incluindo "três edifícios de reconstrução bastante impressionantes e imponentes na ex-comunidade escrava", disse ela.

"Não se vêem as senzalas originais, nem mesmo em Monticello. Elas foram destruídas, mas as casas (da plantação) foram deixadas", disse o presidente do Senado estadual, Pro Tem Sen. Marc Basnight, D-Dare, em uma entrevista por telefone.

Os esforços para mostrar a história verdadeira em Somerset exigiram uma boa quantia de dinheiro. O estado orçamenta $ 200.000 para a manutenção anual de Somerset.

"Ela sempre foi gentil, gentil, atenciosa e amorosa - sempre preocupada com os outros. Ela é uma pessoa gigante, um ser humano maravilhoso", disse Basnight sobre Redford. "Foi fácil trabalhar para ela - literalmente."

Somerset atrai cerca de 30.000 visitantes anualmente, 5.000 deles crianças em idade escolar, embora, disse Redford, poucos representem a área imediata.

"Eu me aposento como uma mulher muito grata. Sou grata pelo apoio legislativo e igualmente grata pelo apoio da comunidade, historiadores, descendentes e funcionários que sustentaram a transformação bem-sucedida de Somerset Place", disse ela.

Redford fala com orgulho sobre o trabalho realizado. Antes de ela entrar em cena, apenas a casa da fazenda estava aberta, os visitantes aprendendo pouco com uma placa solitária de madeira indicando "local da senzala".

“Em 1988 não havia nada sobre o local, que pertencia a todos os contribuintes do estado desde 1939, que indicasse que escravos viviam no local e ninguém falava de escravos para o público visitante”, disse ela.

Agora, uma cozinha / lavanderia, fumeiro, veleiro e laticínios estão sendo usados ​​para interpretar seu cotidiano. Também no local há reconstruções de dois exemplos dos tipos de casas em que viviam escravos.

"Também temos agora o único hospital plantation por volta de 1840 no país", disse Redford, observando que cuidar da boa saúde dos escravos não era exatamente um gesto humano. “Eles protegiam a saúde porque era prudente para os negócios”.

A família Collins também construiu uma capela para escravos. "O foco nos sermões era a obediência", disse ela. "Isso deu aos proprietários de escravos controle espiritual."

Redford detalhou a história da plantation em seu livro de 1988, "Somerset Homecoming". Foi co-escrito com Mike D'Orso, um ex-repórter do Virginian-Pilot.

"Durante os próximos quatro meses estarei terminando um livro sobre caçadores de liberdade - pessoas que resistiram à escravidão em Somerset Place fugindo. É um volume que acompanha 'Somerset Place' que está sendo incluído no National Park Service National Underground Railroad Network para Programa de liberdade. "

Redford escreve história e fala sobre história. "Se convidado, continuarei a dar palestras sobre tópicos que vão da genealogia afro-americana, representações inclusivas da história em locais históricos, história das mulheres antes da guerra e outros tópicos relacionados."

Ela trabalhou diligentemente para examinar a história de sua própria família, mas ela teve um ponto de parada.

"Eu não estava interessada em rastrear minhas raízes na África", disse ela. "Sou africano. Também sou americano. Documentei minha coleção na América."

Grande parte de sua documentação veio de sua coleção de histórias baseadas em entrevistas com os netos que foram criados por avós ex-escravos, lembranças de quatro gerações cobrindo cerca de 80 anos.


A história natural e as características clínicas da doença respiratória exacerbada pela aspirina

Fundo: A doença respiratória exacerbada por aspirina (AERD) é uma síndrome clínica caracterizada por rinite crônica, pólipos nasais, asma e precipitação de crises de asma e rinite após ingestão de aspirina (AAS) e da maioria dos antiinflamatórios não esteróides (AINEs). A maioria das informações sobre a doença nos Estados Unidos veio de pequenas amostras de pacientes.

Objetivo: O objetivo deste estudo foi examinar a história natural e as características clínicas de 300 pacientes com AERD, encaminhados à nossa instituição para dessensibilização com aspirina.

Métodos: Todos os pacientes com AERD em potencial foram avaliados por meio de um questionário padrão que incluía informações sobre características clínicas e progressão natural de sua doença, história prévia de reações ao AAS e outros AINEs, uso atual de medicamentos e origens étnicas. Todos os pacientes foram submetidos a testes de ASA oral para provar que tinham AERD.

Resultados: A partir da história dos pacientes, descobrimos que a idade média de início da AERD era de 34 anos e que 57% eram mulheres. Contando o ASA como AINE, 33% já haviam reagido em duas ocasiões aos AINEs e 36% em mais de três ocasiões aos AINEs, enquanto apenas 27% reagiram a um AINE antes de nos procurarem para avaliação. Nossos pacientes tiveram em média 5,5 episódios de sinusite por ano. Não houve diferenças significativas nas características clínicas ou uso de medicamentos entre os sexos. A etnia foi heterogênea na maioria dos participantes.

Conclusões: A AERD começa na terceira década de vida e em ambos os sexos. A doença progrediu ao longo dos 13 anos entre o início histórico e a avaliação atual, com mais sinusite e necessidade de medicamentos controladores ao longo do tempo. Não houve distribuição étnica ou familiar de AERD.


UMANa Reunião Municipal Anual de 7 de abril de 2008, o artigo sobre Preservação da Comunidade financiou o Projeto de Preservação do Relatório Anual da Cidade. Este projeto forneceu o mecanismo para disponibilizar prontamente todos os Relatórios Anuais da Cidade de 1860 até o presente. O conteúdo de cada relatório foi microfilmado, indexado por ano em formato PDF e, em seguida, gravado em CDs. Esses Relatórios Anuais da Cidade estão agora disponíveis online.

Ts Relatórios Anuais da Cidade são uma ferramenta valiosa para pesquisadores históricos, genealogistas, funcionários e departamentos municipais e os residentes de nossa comunidade. Documentos financeiros e listas de auditorias e relatórios de vários conselhos, departamentos e comitês. Eventos históricos e vitais da cidade. As ações das reuniões da cidade e os resultados das eleições podem ser pesquisados ​​com o toque de um dedo.

UMAAlém disso, este projeto garante que a história da Kingston será permanentemente preservada para as gerações futuras. Os documentos em papel serão manuseados com menos frequência e os volumes dos relatórios serão protegidos de mais destruição ambiental. A microfilmagem é o método preferido para fazer backup de registros que requerem retenção permanente.

Tseu projeto foi votado na Reunião Municipal Anual de 2008 e foi financiado pela Comunidade Fundo de Preservação. Cópias impressas estão disponíveis para leitura na Biblioteca Pública de Kingston, Sala de História Local e Gabinete do Secretário da Cidade.

SAgradecimentos especiais ao Comitê de Preservação da Comunidade, à Diretora da Biblioteca Sia Stewart e à Arquivista da Biblioteca Susan Aprill por sua ajuda para tornar este projeto possível.


Tudo para saber sobre temperaturas abaixo de zero na história de Cleveland mais frias, mais recentes, quão comuns

Não, apesar de vários dias excepcionalmente quentes, não parece que este será um dos invernos em que escaparemos de temperaturas abaixo de zero. Mas, exceto por uma mudança drástica nos padrões climáticos, este também não será um dos nossos invernos mais frios.

Para obter uma leitura sobre o quão incomuns - ou comuns - as temperaturas abaixo de zero são na costa norte da América, cleveland.com pesquisou os registros diários do National Weather Service ao longo dos anos.

Para tirar a questão principal do caminho, o recorde em Cleveland é de 20 graus abaixo de zero, estabelecido em 19 de janeiro de 1994.

Aqui está um pouco do que mais descobrimos sobre os dias mais frios, com foco nos invernos desde 1938. Foi quando o local usado para os registros oficiais de Cleveland mudou de perto do lago no centro para o que hoje é o Aeroporto Internacional de Cleveland Hopkins.

Rio Cuyahoga coberto de gelo durante o inverno de 2013-2014. (Rich Exner, cleveland.com)

Quão comuns são dias abaixo de zero?

Apesar de alguns anos recentes terem demonstrado o contrário, a temperatura geralmente cai abaixo de zero a cada inverno.

Aconteceu 58 dos 79 invernos desde que a estação de gravação oficial de Cleveland foi transferida para o aeroporto em 1938.

No inverno passado, tivemos três dias de temperaturas abaixo de zero.

Mas não houve temperaturas abaixo de zero durante os invernos de 2016-2017 e 2015-2016.


Um sobrevivente do Holocausto de 89 anos se preocupa: o que acontecerá quando todos nós acabarmos?

PARIS - Em breve, todos eles irão embora. Sobreviventes, perpetradores e espectadores, a geração que experimentou um dos maiores horrores da história moderna está morrendo.

Por décadas, o Holocausto - o extermínio de 6 milhões de judeus e muitos outros durante o Segundo Mundo Mundial - tem sido o ponto de referência da Europa. É a justificativa para uma União Europeia "cada vez mais próxima" e o argumento fundamental para a manutenção do status quo político, por mais deficiente que seja. “Nunca mais”, diz o ditado, o continente cairia no racismo sancionado pelo Estado e no assassinato sistemático.

Mesmo que esse credo tenha falhado em prevenir outros genocídios, o que acontece quando não há mais ninguém na Europa que realmente se lembre do Holocausto? No crepúsculo de suas vidas, alguns sobreviventes estão cada vez mais preocupados com o mundo que deixarão para trás, mesmo com memoriais e museus em todo o mundo comemorando o massacre. Os movimentos de extrema-direita, muitos dizem, não são mais meras relíquias, e o anti-semitismo voltou com um vigor que poucos anteciparam, especialmente na Europa.

"Estou extremamente preocupada", disse Marceline Loridan-Ivens, cineasta, escritora e sobrevivente do Holocausto de 89 anos de cabelos cor de fogo que se tornou uma espécie de consciência pública na França, onde suas memórias são best-sellers instantâneos. A última edição, "L'Amour après" ("Love After"), publicada este mês, conta a sua experiência dentro e depois do campo de concentração de Auschwitz-Birkenau, para onde foi enviada em 1944.

"Tudo o que posso dizer é que tudo que posso escrever, tudo que posso revelar - é minha tarefa fazê-lo", disse ela, sentada em seu apartamento no último andar de um prédio antigo no bairro de Saint-Germain, em Paris. des-Pres.

Ao mesmo tempo, disse ela, não tem ilusões sobre o poder do testemunho público para evitar outra catástrofe, especialmente em um país onde, na última eleição presidencial, 34 por cento dos eleitores acabaram apoiando um partido fundado por um condenado do Holocausto negador e onde os incidentes de violência anti-semita são comuns.

Apenas neste mês, em Paris, um supermercado kosher foi bombardeado. No ano passado, uma judia ortodoxa foi morta em sua cama por um vizinho que atirou seu corpo da varanda do terceiro andar de seu apartamento em Paris. Os promotores exigiram que o assassinato seja reconhecido como um ato anti-semita.

"Nada nos protege", disse Loridan-Ivens.

Sociólogos e historiadores concordam, observando que os depoimentos de sobreviventes do Holocausto não conseguiram evitar que o genocídio se repetisse na Europa, na forma das limpezas étnicas que acompanharam a Guerra da Bósnia no início dos anos 1990, muito menos em qualquer outro lugar. Nas palavras do escritor David Rieff: “Desde 1945, 'nunca mais' significa, essencialmente, 'Nunca mais os alemães matarão judeus na Europa nos anos 1940'. "

Ainda assim, o falecimento de tantos sobreviventes - e perpetradores - representa uma grande mudança na consciência pública da Europa, disse Michel Wieviorka, um sociólogo francês que escreveu sobre racismo e anti-semitismo. O avô de Wieviorka, o escritor polonês Wolf Wieviorka, morreu em Auschwitz.

"Uma página está virando", disse ele. “O desaparecimento de quem viveu em Auschwitz não quer dizer que o trabalho da memória não continue - continuará, apenas em diferentes formas. A memória, que flutua e às vezes muda, logo se tornará história. perdemos algo poderoso - a força de persuasão nos debates contemporâneos. "

Os sobreviventes do Holocausto, baseando-se em suas experiências, muitas vezes foram capazes de intervir em outros debates políticos e sociais, às vezes conseguindo mudar a opinião pública.


Memórias de El Monte: uma breve história de Frank Zappa, Os pinguins e Art Laboe

Assim que a canção doo-wop dos anos 1960 "Memories of El Monte" começa a tocar, uma harmonia familiar pode ser ouvida antes que Cleveland "Cleve" Duncan proclame: "Estou sozinho, me sentindo tão triste / Pensando em você / ... É traz de volta essas memórias / De El Monte. ”

O ano era 1963. A banda de Los Angeles The Penguins tinha acabado de lançar uma música intitulada "Memories of El Monte" na gravadora Original Sound da Art Laboe naquela primavera.

A letra de “Memories of El Monte” lembra nostalgicamente as danças - e as memórias de amor - uma vez realizadas dentro do salão de dança do Estádio da Legião El Monte em El Monte, CA.

O American Legion Stadium em El Monte já era famoso por abrigar danças semanais, transmissão de rádio de Laboe, as Olimpíadas de 1930, apresentações de Ritchie Valens e Jerry Lee Lewis e, logo após uma transmissão ao vivo da apresentação dos Beatles em Washington DC, apresentações ao vivo dos Grateful Dead, e até mesmo o Big Brother e a Holding Company.

Em 1963, Frank Zappa, Ray Collins e "Memórias de El Monte" dos Pinguins foram adicionados a essa lista. O título da música "Memórias de El Monte" foi evidentemente inspirado na compilação de canções de Art Laboe de 1960 intitulada Memórias de El Monte.

Laboe era um disc-jóquei e promotor de rádio que, a partir dos anos 1950, apresentava bailes e transmitia ao vivo pela rádio diretamente do Estádio El Monte Legion.

As músicas apresentadas no Memórias de El Monte álbum de compilação eram de grupos que comumente se apresentavam no local em El Monte. Perto do final de "Memórias de El Monte", Duncan pode ser ouvido referindo-se a algumas das outras bandas de som originais que foram apresentadas no original Memórias de El Monte álbum de compilação, cantando: “Eu saberia onde encontrar você / E todos os meus velhos amigos / The Shields cantariam /‘ Você trapaceou. Você mentiu.'"

Laboe havia originalmente transferido sua transmissão de rádio e danças para a cidade de El Monte - menos de 20 milhas a leste de Los Angeles - para evitar restrições colocadas pela cidade de Los Angeles sobre menores de idade que frequentam concertos e bailes, observa Matt Garcia em “The“ Chicano ”Dance Hall: Remapeando o Espaço Público na Grande Los Angeles pós-Segunda Guerra Mundial”. O Estádio El Monte Legion era um dos únicos locais próximos onde Laboe poderia continuar a apresentar shows de rock and roll e danças.

Mas a mudança de Laboe para El Monte também ajudou a criar um ambiente único dentro das paredes do Estádio da Legião. Durante as décadas de 1950 e 1960, o El Monte Legion Stadium se tornou um dos únicos salões de dança no Vale de San Gabriel que permitia que jovens multirraciais do condado de Los Angeles interagissem sem segregação ou violência, argumenta Garcia.

“Memórias de El Monte” foi escrita por Frank Zappa de 22 anos e Ray Collins de 27 anos. Ainda se passaram alguns anos antes que o Mothers of Invention fosse formado - a banda de Zappa e Collins - e antes de Zappa lançar seu primeiro álbum de estúdio. E se passaram quase seis anos antes do aclamado lançamento de Zappa em 1969 Ratos Quentes.

A música foi gravada no Pal Recording Studio de Paul Buff em Rancho Cucamonga em 1963, mesmo ano em que foi lançada. Embora tenha sido lançada como uma música dos Penguins, o único membro original do grupo que fez parte da gravação de estúdio de “Memories of El Monte” foi o vocalista Cleve Duncan, que recentemente reformou o grupo com uma nova formação.

O Pal Recording Studio estava localizado na 8040 Archibald Ave. Algumas cidades a leste de Pomona e a leste do Vale de San Gabriel. Zappa trabalhava no estúdio desde os 20 anos.

Em 1963, o mesmo ano em que "Memories of El Monte" foi lançado, Zappa mudou-se para o Pal Recording Studio. Zappa comprou o estúdio de Bluff e o renomeou como Studio Z no ano seguinte.

Durante sua curta gestão como proprietário e residente do Studio Z, Zappa foi preso sob a acusação de conspirar para filmar um filme pornográfico. Ele passou dez dias em uma prisão de San Bernardino.

Logo depois, Zappa foi expulso do prédio e o Studio Z foi demolido pela cidade de Rancho Cucamonga para alargar a Avenida Archibald.

Anos depois, "Memories of El Monte" foi lançado em versões subsequentes da compilação "oldies but goodies" de Laboe Memórias de El Monte. Um cover de Frank Zappa de “Memories of El Monte” junto com Mothers of Invention, do Whiskey a Go Go em 1968 também foi lançado em Trilha sonora de filme de Zappa.

A harmonia familiar que Duncan canta durante a gravação de "Memories of El Monte" de 1963 é uma reminiscência do single de maior sucesso dos Penguins, "Earth Angel". A música “Earth Angel” foi lançada quase uma década antes em 1954 e foi prontamente regravada por vários artistas da época.

Quando a música doo-wop começou a ganhar popularidade no início dos anos 1950, “Earth Angel” foi um daqueles primeiros sucessos - agora antigos - que chegaram ao rádio. No início dos anos 1960, “Memories of El Monte” aparentemente encerrou a era do som doo-wop melódico quando o rock and roll e o surf rock se tornaram populares.

Os Beatles estavam prestes a chegar aos Estados Unidos, e a ascensão do metal e do hard rock estava do outro lado de 1970. Zappa estava igualmente prestes a se tornar um dos maiores artistas do século XX.

Os Penguins nunca foram capazes de alcançar o mesmo sucesso que tiveram com "Earth Angel". Mas “Memórias de El Monte” também foi um sucesso, mesmo que apenas localmente por causa do que significou e continua a significar para os habitantes da Grande El Monte.

“'Anjo da Terra / Anjo da Terra / Você será meu?' / Em El Monte”, canta Duncan em uma das gravações finais dos Penguins quando “Memórias de El Monte” chega ao fim, e os vocais nostálgicos de Duncan sobre uma memória distante - agora ainda mais passado - fade out.

Esta história foi publicada originalmente em El Monte in Time. Faz parte de uma coleção de histórias sobre o Estádio El Monte Legion em El Monte, CA.


Ringgold DD- 89 - História

Pensilvânia na Guerra Civil

1ª Cavalaria da Pensilvânia / Voluntários do 44º Regimento da Pensilvânia
- Oficiais de campo e de equipe
- Empresa A - Condado de Juniata
- Empresa B - Athensville, Condado de Montgomery
- Empresa C - Condado de Mifflin
- Empresa D - Lock Haven, condado de Clinton e condados de Cameron e Clinton
- Empresa E - Condados de Centre, Clinton e Clearfield
- Empresa F - Carmichael's, Greene County
- Empresa G - Harrisburg, Condado de Dauphin e Condado de Blair
- Empresa H - Condado de Fayette
- Empresa I - Condado de Washington
- Empresa K - Condados de Allegheny e Washington
- Empresa L - Condados de Berks, Líbano e Lancaster
- Empresa M - Condado de Berks
- Homens não atribuídos
- Referências
- Recebedores da Medalha de Honra

Falls, R. J. Uma Carta Recebida do Major. pelo Presidente da Primeira Penna. Cavalry Association e Read na Primeira Reunião do Regimento, realizada em Lewistown, Pensilvânia, 14 e 15 de outubro de 1886 ,. NY: Polhemus, 1887.

Lloyd, William P. História da Cavalaria da Reserva do Primeiro Regimento da Pensilvânia, de sua organização, de agosto de 1864 a setembro de 1864, Com lista de nomes de todos os oficiais e homens alistados que já pertenceram ao regimento e observações anexadas a cada nome, anotando a mudança. Filadélfia: King & Baird, 1864. (Biblioteca do Congresso)

Scott, James K., Coronel. 1ª Cavalaria da Pensilvânia. A história das batalhas em Gettysburg. Harrisburg: Telegraph Press, 1927

Coronel James K. Scott, 1ª Cavalaria da Pensilvânia. A história das batalhas em Gettysburg. Harrisburg: Telegraph Press, 1927

1ª Cavalaria Provisória
Organizado em Cloud's Mills, Virgínia, em 17 de junho de 1865, pela consolidação da 2ª e 20ª Cavalaria da Pensilvânia. Dever em Cloud's Mills até julho. Reunido em 13 de julho de 1865
- Lista de oficiais

Cavalaria da Milícia do 1º Batalhão
Organizado em Harrisburg, Pensilvânia, 13 de julho de 1863. Anexo ao Departamento de Susquehanna. Reunido em 21 de agosto de 1863

2ª Cavalaria da Pensilvânia / 59º Voluntários do Regimento
2ª Cavalaria da Pensilvânia / 59º Voluntários do Regimento
- Oficiais de campo e de equipe
- Empresa A - Phildelphia
- Empresa B - Phildelphia
- Empresa C - Phildelphia
- Empresa D - Condado de Lancaster
- Empresa E - Phildelphia
- Empresa F - Center County
- Empresa G - Filadélfia
- Empresa H - Condado de Northampton
- Empresa I - Condado de Crawford
- Empresa K - Condados de Filadélfia e Berks
- Empresa L - Condado de Tioga
- Empresa M - Condado de Armstrong
- Empresa M - Condado de Armstrong
- Homens não atribuídos
- Referências

De Tribuna Nacional, 2 de outubro de 1924, página 7, coluna 6: "Wm. H. Bartholomew, Companhia F, 2d Pennsylvania Cavalry, Center Hall, Pensilvânia, diz que a Associação de Veteranos do Condado de Center Pennsylvania teve a melhor reunião já realizada em 3 de setembro. Estavam presentes 83 veteranos, com idades entre 76 e 91 anos e média de 81. ”

2ª Cavalaria Provisória
Organizado em Cloud's Mills, Virgínia, em 17 de junho de 1865, pela consolidação da 1ª, 6ª e 17ª Cavalaria da Pensilvânia. Reunido em Lebanon, Ky., 7 de agosto de 1865
- Lista de oficiais

3ª Cavalaria da Pensilvânia / 60º Regimento (Young's Kentucky Light Cavalry)
- Oficiais de campo e de equipe
- Empresa A - Filadélfia
- Empresa B - Filadélfia
- Empresa C - Filadélfia
- Empresa D - Washington, D. C.
- Empresa E - Filadélfia
- Empresa F - Filadélfia
- Empresa G - Pittsburg

- Empresa H - Filadélfia
- Empresa I - Condado de Cumberland
- Empresa K - Filadélfia
- Empresa L - Condado de Schuykill
- Empresa M - Filadélfia
- Homens não atribuídos
- Referências
- Monumento em Gettysburg

Rawle, William Brooke, Capitão, 3ª Cavalaria da Pensilvânia. História da Terceira Cavalaria da Pensilvânia, Sessenta Regimento Voluntários da Pensilvânia, na Guerra Civil Americana, 1861-1865. Filadélfia, 1905.

William Brooke Rawle, Capitão, 3ª Cavalaria da Pensilvânia. O flanco direito em Gettysburg. Livros do Velho Soldado. Um relato das operações da Cavalaria de Gregg.

3ª Cavalaria Provisória
Organizado em Cumberland, Md., Em 24 de junho de 1865, pela consolidação da 18ª e 22ª Cavalaria da Pensilvânia. Serviço em Clarksburg, W. Va., Até outubro de 1865. Reunido em 31 de outubro de 1865
- Lista de oficiais

Doster, William E. Uma breve história da quarta cavalaria veterana da Pensilvânia. Longstreet House, 1997. Reimpressão da edição de 1891.

Hyndman, William. História de uma Companhia de Cavalaria: Um Registro Completo da Companhia A, 4ª Pensilvânia . Longstreet House, 1997, Reimpressão da edição de 1870.

5ª Cavalaria da Pensilvânia / 65ª Voluntários (Cameron Dragoons)
- Oficiais de campo e de equipe
- Banda Regimental
- Empresa A - Filadélfia
- Empresa B - Filadélfia
- Empresa C - Filadélfia
- Empresa D - Filadélfia
- Empresa E - Filadélfia
- Empresa F - Filadélfia
- Empresa G - Filadélfia
- Empresa H - Filadélfia
- Empresa I - Filadélfia
- Empresa K - Condado de Lycoming e Filadélfia
- Empresa L - Condado de Allegheny
- Empresa M - Condados de Allegheny e Venango
- Homens não atribuídos
- Referências
- Recebedores de medalha de honra

Gracey, Samuel L. Anais da Sexta Cavalaria da Pensilvânia Vanberg Publishing. Reimpressão do original de 1868. Nova introdução de Eric Wittenberg.

Smith, Thomas W. e Wittenberg, Eric J. Nós temos isso aqui: as cartas da Guerra Civil do Sargento Thomas W. Smith, 6ª Cavalaria da Pensilvânia, Kent State University Press. ISBN # 087338623X

Wittenberg, Eric J. Lanceiros do Rush: a sexta cavalaria da Pensilvânia na Guerra Civil. Westholme Publishing, novembro de 2006. ISBN: 1594160325

7ª Cavalaria da Pensilvânia / Voluntários do 80º Regimento
- Oficiais de campo e de equipe
- Empresa A - Condado de Schukyll
- Empresa B - Municípios de Lycoming e Tioga
- Empresa C - Condados de Bradford e Tioga
- Empresa D - Condados de Bradford e Tioga
- Empresa E - Condados de Centre e Clinton
- Empresa F - Filadélfia e Condado de Schukyll
- Empresa G - Condados de Chester, Lycoming e Tioga
- Empresa H - Condados de Allegheny, Chester e Montour
- Empresa I - Condados de Dauphin e Lycoming
- Empresa K - Condados de Cumberland e Fayette
- Empresa L - Condados de Berks e Northumberland
- Empresa M - Condado de Allegheny
- Homens não atribuídos
- Referências
- Recebedor da Medalha de Honra

Cartas da Guerra Civil de Jacob Sigmund, 1º Tenente, Companhia E

Dornblaser, Thomas F., Sargento, 7ª Cavalaria da Pensilvânia. Sabre Strokes of the Pennsylvania Dragoons na Guerra de 1861-1865. Filadélfia, 1884.

Sipes, William B. O Regimento de Sabre: História da 7ª Cavalaria Voluntária da Pensilânia. Bolota Azul. Reimpressão do original de 1905

Sipes, William B. A Sétima Cavalaria Voluntária Veterana da Pensilvânia, Seu Recorde, Reminiscências e Lista. Pottsville, 1905.

Vale, Joseph. Minty e a cavalaria: uma história das campanhas de cavalaria nos exércitos ocidentais, Harrisburg, Pennyslvania. 1886

8º Cavalaria da Pensylania / 89º Regimento Voluntários
- Oficiais de campo e de equipe
- Empresa A - Condado de Chester
- Empresa B - Condado de Lycoming
- Empresa C - Filadélfia
- Empresa D - Filadélfia
- Empresa E - Filadélfia
- Empresa F - Filadélfia
- Empresa G - Filadélfia
- Empresa H - Filadélfia
- Empresa I - Filadélfia
- Empresa K - Filadélfia
- Empresa L - Filadélfia
- Empresa M - Condados de Bucks, Montgomery e Filadélfia
- Homens não atribuídos
- Referências
- Recebedores de medalha de honra

Carpenter, J. Edward. Uma lista das batalhas, engajamentos, ações e escaramuças importantes em que a Oitava Cavalaria da Pensilvânia participou durante a guerra de 1861-1865, Filadélfia: Allen, Lane & Scott's Printing House, 1866.

Huey, Pennock. Uma verdadeira história da carga da Oitava Cavalaria da Pensilvânia em Chancellorsville, Filadélfia, 1885.

9º Cavalaria da Pensilvânia / 92d Regimento (Cavalaria Lochiel)
- Oficiais de campo e de equipe
- Banda Regimental
- Empresa A - Condado de Perry
- Empresa B - Condado de Dauphin
- Empresa C - Harrisburg
- Empresa D - Município de Luzerne
- Empresa E - Municípios de Dauphin e Susquehanna
- Empresa F - Condado de Lancaster
- Empresa G - Condado de Lancaster
- Empresa H - Condado de Cumberland
- Empresa I - Condado de Cumberland
- Empresa K - Municípios de Dauphin e Luzerne
- Empresa L - Condados de Luzerne, Mifflin e Northampton
- Empresa M - Condado de Huntingdon
- Homens não atribuídos
- Referências
- 9ª Cavalaria em pedaços, 10 de julho de 1862
- Um Scout to East Tennessee, 20 de dezembro de 1862

Rowell, John W. Cavalaria Yankee: Através da Guerra Civil com a Nona Cavalaria da Pensilvânia. Universidade do Tennessee, 1971.

Veil, Charles Henry. (Editado por Henman Viola) Memórias de Charles Henry Veil: as lembranças de um soldado da Guerra Civil e do Território do Arizona, New York: Orion, 1993.

10ª Cavalaria da Pensilvânia
Organização não concluída.

História da Décima Primeira Cavalaria Voluntária da Pensilvânia, Juntamente com uma Lista Completa do Regimento e Oficiais Regimentais, Filadélfia: Franklin Printing Company, 1902.

Guss, Abraham Lincoln, 11ª Cavalaria da Pensilvânia. A maldição do covarde e o dever do patriota, Carlisle, Pa .: Impresso no escritório "Herald", 1861.

Maier, Larry B. Couro e aço: a 12ª cavalaria da Pensilvânia na Guerra Civil. Juba Branca.

13º Cavalaria da Pensilvânia / 117º Regimento (Os Dragões Irlandeses)

- Oficiais de campo e de equipe
- Empresa A - Recrutou um Camp Frankford
- Empresa B - Recrutou um Camp Frankford
- Empresa C - Recrutou um Camp Frankford
- Empresa D - Recrutou um Camp Frankford
- Empresa E - Pittsburg
- Empresa F - Condado de Cumberland
- Empresa G - Condado de Lycoming
- Empresa H - Camp Frankford
- Empresa I - Camp Frankford
- Empresa K - Camp Frankford
- Empresa L - Condados de Pike e Wayne
- Empresa M - Filadélfia
- Homens não atribuídos
- Referências
- Recebedores de medalha de honra

Mão, Harold (Sonny), Jr. Um Bom Regimento. Victoria, BC, Canada & Oxford, UK: Trafford Publishing, 2000. 320 pages. ISBN 1-55212-460-6. A history of the 13th Pennsylvania Cavalry (117th Pennsylvania Volunteers). Available from Amazon.com, Barnes & Noble, or the author at [email protected]

The 14th Pa. Volunteer Cavalry in the Civil War by Rev. Wm. Slease, 1915(Reprint), plus muster rolls added by Ron Gancus, 1999. Order from Mechling Bookbindery.

Kirk, Charles H. 1st Lieutenant, Company E. History of the Fifteenth Pennsylvania Volunteer Cavalry Known as the Anderson Cavalry in the Rebellion of 1861-1865. Philadelphia, 1906.

17th Pennsylvania Cavalry /162nd Regiment
- Field and Staff Officers
- Company A - Beaver County
- Company B - Susquehanna County
- Company C - Lancaster County
- Company D - Bradford County
- Company E - Lebanon County
- Company F - Cumberland County
- Company G - Franklin County
- Company H - Schuylkill County
- Company I - Perry County and the City of Philadelphia
- Company K - Luzerne County
- Company L - Montgomery and Chester Counties
- Company M - Wayne County
- Unassigned Men
- Medal of Honor Recipient
- Referências
- Certificate of Diability for Discharge
(William G. Gayley)

Moyer, Henry P. History of the Seventeenth Regiment Pennsylvania Volunteer Cavalry. Lebanon, PA, 1911.

Bean, Theodore W. The Roll of Honor of the Seventeenth (17th) Pennsylvania Cavalry or One Hundred, Sixty-Second of the Line, Pennsylvania Volunteers, J. S. Claxton, 1865, 85 pages.

Rodenbough, Theodore. History of the Eighteenth Regiment of Cavalry Pennsylvania Volunteers, 1862-1865, New York: Wynkoop Crawford, 1909 .

19th Pennsylvania Cavalry/ 180th Regiment
- Field and Staff Officers
- Company A
- Company B
- Company C
- Company D
- Company E
- Company F
- Company G
- Company H
- Company I
- Company K
- Company L
- Company M
- References
- Unassigned Men

Six Months Service:
- Company A - York County
- Company B - Adams County
- Company C - Lancaster County
- Company D - Franklin County
- Company E - Bedford County
- Company F - Cambria County
- Company G - Lancaster County
- Company H - Franklin County
- Company I - Franklin County
- Company K - Franklin County
- Company L - Franklin County
- Company M - Franklin County


19 - Trade Unions

This chapter will consider three phases in the history of African trade unions. The first is the organizational antecedents of trade unions. The second is unions structured along the lines of the formations in industrial societies. Unions began largely through the activities of expatriate or racial minorities, such as Greeks in Egypt, Indians in Kenya or white immigrants in South Africa. However, the native workforce learned from this model and became interested in this form of social force. In the conjuncture of the years just after the Second World War, large, territory-wide, union-led strikes exploded in many colonies (Nigeria, the Gold Coast, Tanganyika, the Rhodesias, French West Africa), not to speak of South Africa. Unions were inevitably linked to burgeoning nationalist movements.

After independence, the militancy of unions worked against the ambitions of new governments, which no longer favoured insurgency and were hostile to an autonomous modern civil society. Typically, unions were reorganized as bureaucratic structures responsible to the state, leaders were bought off or persecuted and growing economic problems undermined initial attempts by the state to reward wage workers. However, despite this, the struggle for union independence often continued under the surface and tended to become more effective with time.

In fact, this relatively quiescent phase was succeeded by a third phase, linked to grassroots movements calling for political democracy and the end to dictatorships or one-party rule in many countries. Trade unionism was critical in bringing about the end of apartheid in South Africa. This new phase has continued all the way to the Arab Spring in very recent years. Trade unions continue to throw up politically significant leaders and now function as a salient part of civil society. However, their importance in the success of democracy movements does not mean that they succeed, or know how to succeed, in turning such movements into government policy to the advantage of organized workers.

CONTEXTUALIZING AFRICAN TRADE UNIONS

In very different kinds of work situations where there is a sharp divide between workers and management, workers will organize, withhold their labour as a bargaining tool and turn into a collective force in particular situations in more or less every part of the world.


Ringgold DD- 89 - History

by Lt Cdr Geoffrey B Mason RN (Rtd) (c) 2001

HMCS IROQUOIS (G 89) - Tribal-class Destroyer
including Convoy Escort Movements

TRIBAL-Class Fleet destroyer ordered from Vickers Armstrong, Newcastle on 5th April 1940 with three others of the same Class for service in the Royal Canadian Navy. The ship intended to be named ATHABASKAN was laid down on 19th September 1940 after delays due to air raid damage in the shipyard, to the increased load on repair facilities in British shipyards after the disastrous operations of Norway and the evacuations from ports in Holland, Belgium and France. The ship was launched as HMCS IROQUOIS on 23rd September 1941, the name of a Canadian Tribe. During build radar outfits for warning of surface targets and for fire-control were installed. She was the first of the four RCN TRIBAL Class destroyers to enter service and ship commissioned in November 1943 before completion of her build on 10th December 1942.

B a t t l e H o n o u r s

ATLANTIC 1943 - ARCTIC 1943-45 - BISCAY 1944 - KOREA 1952-3

None is recorded in the official Record of Heraldic Crests

for the Royal Navy as this ship belonged to Canada.

D e t a i l s o f W a r S e r v i c e

(para obter mais informações sobre o navio, vá para a página inicial do Histórico Naval e digite o nome na Pesquisa de site)

30th - Commissioned for service in Home Fleet.

12th - Build completion and commenced Acceptance trials.

Defects found during Acceptance trials made good.

30th - On completion took passage to Scapa Flow.

Sustained significant structural damage in adverse weather conditions during work-up and took passage to build shipyard for additional stiffening and damage repair.

Nominated for passage to Canada for inspection by Royal Canadian Navy Constructors and shipyard representatives. Sustained further structural damage during passage to Halifax. Taken in hand and docked for repair work and inspections. (Note: The need for additional stiffening in future warship construction by Canadian shipyards was made evident during the examinations.)

T ook return passage to UK for operational service. Nominated for service in Plymouth Command.

24th - Sustained further weather damage.

On arrival taken in hand for repair by HM Dockyard Devonport.

Under repair. On completion deployed for convoy defence on UK-Gibraltar route.

Deployed based at Plymouth for anti-submarine operations in Bay of Biscay (Operation MUSKETRY. Note: Ship was part of a Support Group for these operations with HMCS ATHABASKAN, and Polish destroyer ORP ORKAN as screen for HM Escort Aircraft Carrier ARCHER to provide cover against attacks by German destroyers during MUSKETRY.

9th - Deployed with HM Destroyer DOUGLAS and HM Frigate MOYOLA as escort for troopship convoy during passage to Gibraltar. (Note: It may be assumed that ship was detached from MUSKETRY for this duty, or that she detached from support duties for escort of these ships.)

11th - Under air attacks by He177 aircraft using Hs293 Radio Controlled bombs (but see following) which hit ss CALIFORNIA and ss DUCHESS OF YORK in position 41.18N 41.24W, 300 miles of Vigo, Spain despite AA defence from the escorts. Both ships ships sank after extensive fires. A third ship mv PORT NAPIER survived the attacks. Took part in rescue of 628 men from the two troopships.

12th - Passage to Casablanca with mv PORT FAIRY which was damaged in further air attacks.

Update on this Attack, with thanks to Tim Gates, 4 Apr 2012:

The convoy, consisting of the troopships SS DUCHESS OF YORK and SS CALIFORNIA, plus the merchant vessel MV PORT FAIRY, left the Clyde at 0800 hrs on July 8th 1943. At the Orsay rendezvous they were joined by DOUGLAS and MOYOLA. On the morning of the 10th July IROQUOIS (ex Plymouth) joined the escort 350 miles SW of the Scillies.

All went well till the evening of the 11th July when, 350 nautical miles W of Porto in Portugal and commencing at 2110 hrs, the convoy was attacked by three FW200 Condors based at Merignac near Bordeaux. Only conventional high-explosive bombs were used in the attack which lasted 30 minutes. The story that He177 aircraft deploying Hs292 radio-controlled bombs were used in this attack is supported by absolutely no contemporary or other evidence but has proved very persistent despite this. All those who were there speak only of 3 x FW200 aircraft. This is corroborated by contemporary Luftwaffe records which have been investigated by Chris Goss, a serving RAF officer and well known historian of wartime avaiation - I could even tell you the names of the German crew of the FW aircraft that were involved.

Several hours after the attack, CALIFORNIA and DUCHESS OF YORK, both blazing fiercely, were sunk by torpedoes fired by DOUGLAS. PORT FAIRY was unscathed and headed for Casablanca (though she was attacked next day - but that is another story). Survivors from CALIFORNIA and DUCHESS OF YORK were picked up by escort vessels and taken to Casablanca where they arrived on the morning of 13th July. At the start of the air attack on the evening of the 11th, Gibraltar dispatched HMS SWALE to give help. She arrived on the scene at 2235 hrs, ie after the attack had finished, and was ordered to escort PORT FAIRY to Casablaca after helping to pick up survivors.

15th - Rescued an officer and five ratings, sole survivors from U506 which had been sunk by US LIBERATOR aircraft on 12th July. (Note: During return passage to Plymouth an insignia from the officers uniform was stolen which resulted in disciplinary action. Stoppage of shore leave after arrival caused significant disorder and the commanding officer had a heart attack and was taken ashore. See AFRIDI TO NIZAM by J English and U-BOATS DESTROYED by P Kemp.)

19th - Carried out support of anti-submarine operations with Polish destroyer ORP ORKAN and HMCS ATHABASKAN and sailed from Plymouth for anti-submarine operations after the disorder problems resolved. (See above Note.)

After return transferred to Scapa Flow for Home Fleet screening duties. Involved in collision with HM Trawler KINGSTON BERYL in Irish Sea during passage to Scapa Flow. Repair of damage arranged in commercial shipyard at Troon, Ayrshire.

2nd - Taken in hand for repair.

25th - On completion resumed passage to rejoin Home Fleet.

26th - On arrival nominated for work-up prior to deployment in defence of Russian convoy.

Work-up in continuation. On completion resumed operational service with Home Fleet for local escort and patrol duties.

1st - Deployed with HM Destroyers ONSLAUGHT and HURON (RCN) to take replenishment stores and mail to North Russia for warships which had been based there during summer months (Operation HOLDER).

11th - Returned to Scapa Flow from Kola Inlet..

14th - Joined HM Destroyers JANUS, VIGILANT, HARDY, HAIDA (RCN) and US destroyer USS CORRY as escort for HM Battleship ANSON to provide cover for replenishment of Spitzbergen garrison (Home Fleet Operation FQ).

16th - On completion of FQ provided cover for passage of five minesweepers and six motor launches to North Russia. (Home Fleet Operation FR. Note: HM Cruiser LONDON and US Cruiser AUGUSTA were also deployed in covering force. These Lease Lend warships were destined for service with the Russian Northern Fleet and manned by Russian crews. Close Escort was provided by nine Home Fleet destroyers.)

23rd - Detached and returned to Scapa Flow.

Home Fleet duties in continuation.

18th - Deployed with HM Destroyers IMPULSIVE, ONSLAUGHT, ONSLOW, ORWELL, OBEDIENT HURON (RCN) and HAIDA (RCN) as Ocean Escort for Convoy JW54A during passage to Kola Inlet.

19th - HMS OBEDIENT withdrawn from Close Escort due to defect and returned to Scapa Flow.

24th - Detached from JW54A with Close Escort on arrival.

26th - Joined return Convoy RA54B with same ships as Close Escort for passage to UK. (Note: For details of all Russian Convoy operations see CONVOYS TO RUSSIA by R. A. Ruegg, THE RUSSIAN CONVOYS by B Schoefield, ARCTIC CONVOYS by R. Woodman and CONVOY! by R Woodman.)

5th - Detached from RA54B and returned to Scapa Flow with Close Escort.

22nd - Deployed with HM Destroyers IMPULSIVE, ONSLAUGHT, ONSLOW, ORWELL, SCOURGE, HMCS HURON and HMCS HAIDA as escort for Russian Convoy JW55 during passage to Kola Inlet.

25th - Close Escort reinforced by HM Destroyers MATCHLESS, MUSKETEER, OPPORTUNE and VIRAGO in view of the threat of attack by German Battleship SCHARNHORST. See above references. (Note: German warship was engaged and sunk by ships of Home Fleet providing cover for passage of this convoy and two others in the Arctic.)

Under sustained attacks by aircraft and submarines

29th - Detached with ships of Close Escort on arrival of JW55B at Kola inlet.

31st - Deployed as Close Escort for passage of return Convoy RA55B to UK with same ships.

3rd - Under submarine attacks.

7th - Detached from RA55B with Close Escort and returned to Scapa Flow.

10th - Transferred with HMCS HAIDA for detached service and took passage to Plymouth to join Plymouth Command for duty in English Channel.

13th - Deployed at Plymouth.

19th - Carried out patrol off French coast for interception of coastal convoy traffic (Operation TUNNEL Series.)

20th - Returned to Plymouth.

Nominated for return to Canada for refit.

2nd - Carried out further TUNNEL Operation.

3rd - Returned to Plymouth.

4th - Recalled for duty in Home Fleet and took passage to Scapa Flow with sister ships HMCS HAIDA and HMCS ATHABASKAN .

5th - Arrived at Scapa Flow for Home Fleet screening duties.

10th - Deployed with HMCS HAIDA and HMCS ATHABASKAN as part of destroyer screen for HM Battleship ANSON and French battleship RICHELIEU, HM Cruisers BELFAST and HMS NIGERIA during anti-shipping strike off Norwegian coast (Operation POST HORN)

12th - Returned to Scapa Flow after only secondary shore targets had been attacked by aircraft.

13th - Released from Home Fleet duties and returned to Plymouth

15th - On arrival at Plymouth joined HM Destroyers TARTAR and HMS ASHANTI of 10th Destroyer Flotilla with HMCS HAIDA and HMCS ATHABASKAN. (Note: This Flotilla was deployed as Force 26.)

18th - Under torpedo attack by submarine which was avoided by prompt action after sonar detection.

19th - On return to Plymouth replaced by HMCS HURON in Flotilla and took passage to Canada

26th - Arrived at Halifax and taken in hand for refit.

Under refit (Note: Lattice foremast was fitted to replace original tripod type for installation of aerial outfit for new radar installation of new radar on return to UK before resuming service. )

On completion of Post Refit Trials took passage to Liverpool for fit of centimetric warning radar outfit. (Note: This was probably Type 276, later changed to Type 293 when new aerial was available. Ship did not therefore take part in support operations during allied landings in Normandy. See LANDINGS IN NORMANDY (HMSO).)

8th - Arrived at Liverpool and taken in hand for fit of radar.

30th - On completion sailed from Liverpool to Scapa Flow.

Deployed at Scapa Flow for trials.

17th - Commenced work-up for operational service with Home Fleet ships at Scapa Flow.

30th - Took passage to Plymouth to rejoin 10th Destroyer Flotilla for patrol duties in Bay of Biscay and Channel.

5th - Deployed with HM Cruiser BELLONA, HMS TARTAR, HMS ASHANTI and HMCS HAIDA for interception patrol in Bay of Biscay as Force 26.

6th - Intercepted evacuation convoy with several escorts near Ile d'Yeux. (Note: In this action German minesweepers M286 and M486, Patrol Boat V414 and a launch were sunk. Many hundreds of soldiers being evacuated lost their lives. Whilst taking part in this engagement there was an accident in HMCS HAIDA but despite this serious incident that ship remained with Force 26.) Took part in an attack on a second convoy between Bellisle and Quiberon Bay the result of which was inconclusive. Force 26 ordered to withdraw before daylight and return to Plymouth

8th - Flotilla deployment for interception operations in continuation.

14th - Deployed with HM Cruiser MAURITIUS and HM Destroyer URSA for offensive patrol off coast of Brittany as Force 27.

15th - Carried out attack on convoy off Sables d'Olonne with ships of Force during which German Minesweeper M385 was hit and became a total loss after being beached. A Sperrbrecher (157), Torpedo Boat T24, Minesweeper M275 and a coaster were also damaged. (Note: The enemy ships included an aircraft repair Ship (RICHTOFEN).). Took passage to Plymouth after the action.

23rd - During later patrol off Audierne with same ships carried out attack on coastal convoy sinking patrol boats V702, V717, V720, V729 and V730 (Note: These ships were identified by post-war analysis.)

30th - Deployed with HMCS HAIDA for escort of French cruiser JEANNE D ARC for passage in SW Approaches from Algiers to Cherbourg.

31st - Met JEANNE D ARC which had members of the French Provisional Government on board and escorted ship to her destination.

5th - Arrived at Cherbourg with French cruiser

8th - Deployed as escort for rms QUEEN MARY taking Prime Minister to Quebec Conference with US President during Atlantic passage. (Note: Detached later near Azores and returned to Plymouth for routine Boiler Cleaning.)

On completion resumed Channel duties based at Plymouth.

Transferred to Scapa Flow for Home Fleet screening duties.

Resumed service in Channel based at Plymouth for interception patrols and convoy escort.

Western Approaches duties in continuation.

Rejoined Flotilla for Home Fleet duties.

19th - Deployed with HM Destroyers ONSLOW, SERAPIS, ZEST and HAIDA (RCN) as screen for HM Escort Aircraft Carriers PREMIER, SEARCHER, QUEEN and HM Cruiser BELLONA deployed as Force 1 to cover air minelaying off the coast of Norway (Operation CUPOLA See Naval Staff History (Mining).)

21st - Returned to Scapa Flow with ships of Force 1 on completion.

24th - Joined HM Destroyers ONSLOW, SERAPIS, CARYSFORT, ZEALOUS and HAIDA (RCN) as screen for HM Escort Aircraft Carriers SEARCHER, NAIRANA, QUEEN and PUNCHER deployed as Force Two for air strikes on shipping off the coast of Norway (Operation PREFIX I) .

26th - In absence of shipping aircraft carried out attacks on shore targets.

28th - Attacks made on shipping by carrier aircraft which destroyed two Me109 for the loss of a BARRACUDA from HMS PUNCHER (Operation PREFIX II).

29th - Returned to Scapa Flow with ships of Force Two.

Home Fleet deployment with Flotilla in continuation.

3rd - Deployed with HM Destroyers ZEALOUS and ZEST as screen for HM Cruiser DIDO for attacks on Norwegian coast shipping and identified as Force 3 (Operation FOX CHASE).

4th - Took part in attacks on convoy with ships of Force. (Note: Some sources describe result as indeterminate but post war records suggest two of the mercantiles were damaged.)

15th - Deployed with HM Destroyers ZEPHYR, ZODIAC, ZEALOUS, ZEST, OFFA HURON (RCN), HAIDA (RCN) and Norwegian destroyer STORD as escort for JW66 with HM Cruiser BELLONA, HM Escort Aircraft Carriers VINDEX and NAIRANA. In addition, HM Sloop CYGNET, HM Corvettes ALNWICK CASTLE, BAMBOROUGH CASTLE, FARNHAM CASTLE, HONEYSUCKLE, LOTUS and OXLIP of 7th Escort Group were also part of Close escort with Frigates of 19th Support Group in support for anti--submarine operations.

25th - Detached from JW66 with Close Escort on arrival at Kola Inlet. (Note: Ships of escort carried out anti-submarine attacks in entrance to Kola Inlet to ensure safety of convoy.)

29th - Joined return convoy RA66 on departure from Kola Inlet. (Note: During anti-submarine operations outside Kola Inlet before departure of RA66, U 307 and U286 were sunk by ships of 19th Support Group, but HM Frigate GOODALL was torpedoed and sunk by U968, although some survivors were rescued. See above references for details.

After departure came under torpedo attack by U427 which missed. (See HITLER'S U-BOAT WAR, Vol II by C Blair.)

Nominated for return to Canada on release from service with RN.

8th - Detached from RA66 on arrival in Clyde and returned to Scapa Flow with Home Fleet ships.

12th - Joined HM Cruisers DEVONSHIRE, ARIADNE and APOLLO with HM Destroyers SAVAGE, SCOURGE AND Norwegian ARENDAL as escort during passage to Oslo. (Note: Crown Prince Olaf of Norway was embarked in HMS APOLLO for his return to Norway.)

13th - Arrived in Oslo with same ships and took passage to Copenhagen with HMS DEVONSHIRE and HMS SAVAGE to relieve HM Cruiser BIRMINGHAM, HM Destroyers ZEST and ZEPHYR as Guardships following German surrender.

24th - Passage from Copenhagen to Wilhemshaven with HM Cruiser DIDO, HMS DEVONSHIRE and HMS SAVAGE as escort for German cruisers PRINZ EUGEN and NURNBERG. (Note: The two German ships had formally surrendered to the Royal Navy on 22nd May.)

30th - Passage to Greenock to join HMCS HAIDA and HMS HURON

At Greenock preparing for return to Canada.

4th - Took passage from Greenock for Halifax with her two sister ships .

10th - Arrived at Halifax to a resounding welcome.

Under refit including tropicalisation to suit service in the Pacific.

After VJ Day ship was nominated for reduction to Reserve status.

HMCS IROQUOIS did not complete her full refit and was used as a Depot Ship for RCN ships in Reserve paid-off on 22nd February 1946. Before recommissioning she was refitted and in June 1949 recommissioned for use as a Cadet Training Ship until again going into Reserve in September that year. She selected for conversion to an A/S Escort and on completion in October 1951 recommissioned. After preparation for operational service she was deployed with the Commonwealth contribution to the UN naval forces and completed two tours of duty in the Far East. the last of which ended in March 1955. Apart from periods under refit she remained part of the Active Fleet and took part in NATO Exercises until Paid-off at Halifax in October 1962. She was retained in Operational Reserve before being put on the Disposal List and sold to a Spanish shipbreaker for demolition at Bilbao in 1966..

More information, especially in respect of design and build of this Class is given in AFRIDI TO NIZAM by J English.


Assista o vídeo: Zerstörer 2 D171 Promotion teil 1 (Julho 2022).


Comentários:

  1. Justin

    Mensagem bastante valiosa

  2. Aristotle

    Muito bem, essa idéia magnífica é quase quase

  3. Avishai

    Não preste atenção!

  4. Ata

    Só ouse fazê -lo mais uma vez!



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